【后花鼓的基本结构 】看过固定齿轮车 – 全车零件一览的各位, 应该很清楚后花鼓就是连接后轮与车架的那颗宝物. 在固定齿轮车上, 这个零件的基本结构可以说简单到不行, 基本上就是一根强悍的铁棒, 两边套上两组培林, 外面再透过一个坚固的金属外壳连接钢丝(轮幅), 再编织到轮圈上面. 结构大致如下: 其中由於...
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山地车换后花鼓过程..前两天手欠买了个后花鼓,主要是现在的后花鼓飞轮摆动的幅度有点大了,看着难受,别的方面都好,已经完全磨合开了,润度极好不比培林的差,啥也不说了,看着不错还是全新手欠就拍了,各位引以为戒,千万别手欠。新花
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不记得哪个方向是松了,不用很大力,不行就换个方向,豁口不要搞伤了,不然培林很难装回去,拆开盖子不要着急取下塔基,记得准备个磁铁,用来吸附滚珠,一侧取完清点数量再取下塔基,就能看到另一侧的滚珠了,久裕花鼓塔基里单侧好像是26还是27个滚珠,新款的不太清楚,油脂用黏度低的,滚珠的上下各打一层,不需要太多,能...