汽车教研室副主任 2002.05-至今 同济大学汽车学院,教授、博士生导师、汽车仿真技术研究所所长 2009.08-2022.03 作为非常勤正式教員任東京大学客員教授 2012.01-2012.02(德国)斯图加特大学工程与计算力学研究所,访问教授 2012.07-2016.09 (美国)密歇根大学汽车研究中心,访问教授 2017.06-2017.09 (德国)达姆斯塔特工业大学机电...
吴光强，河北秦皇岛人，一直从事汽车先进设计与仿真理论及方法、汽车非线性系统与结构动力学及其智能控制，以及汽车主动安全性，特别是整车动力学集成控制及各种自动变速器等方面的理论与技术研究。发起创建了“中日联合汽车先端技术研究中心”与“同济-萨克斯液力传动联合研究所”，并为其负责人。著作：1、《汽...
近日，美国机械工程师学会（American Society of Mechanical Engineers）公布了新一届会士（Fellow）名单。同济大学汽车学院吴光强教授以其在非线性动力学与控制、多物理场协同仿真与多领域设计优化等方面的成就，当选美国机械工程师学会会士。吴光强教授长期从事机械与汽车领域的非线性动力学与智能控制、复杂系统多目标与多...
同济大学汽车学院车辆工程方向导师介绍:吴光强 个人简介 姓名:吴光强 性别:男 出生年月:1965年12月 职称:教授 行政职务:汽车仿真技术研究所所长 导师类型:博导 研究方向:汽车先进设计与仿真理论及方法;汽车非线性系统与结构动力学及其智能控制;汽车主动安全性,特别是整车动力学集成控制及各种自动变速器理论与技术。
近日,国际自动机工程师学会(SAE)在其网站上公布了2023年Forest R. McFarland奖的获奖名单。此次共有15人入选,同济大学汽车学院吴光强教授是其中唯一来自中国的获奖学者。 吴光强是美国SAE Fellow,ASME Fellow,东京大学客员教授,SAE材料、建模和测试技术委员会(MMT)委员,“车辆载荷与性能仿真”程序委员会主席,主要从事...
厚势按:本文为同济大学汽车学院吴光强教授发表在 2017 年 4 月出版的《同济大学学报(自然科学版)》上关于自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control,ACC)系统的综述论文《汽车自适应巡航控制系统研究现状与发展趋势》。作为传统定速巡航的升级,ACC 系统可以提高驾驶舒适性和行车安全性。
吴光强 (WU GUANGQIANG) 吴光强教授,1965年12月生,河北秦皇岛人。1994年7月获吉林工业大学工学博士学位,1994年8月~1996年8月在哈尔滨工业大学机械工程学科博士后流动站做博士后研究。历任哈尔滨工业大学副教授,同济大学教授、博士生导师、汽车仿真技术研究所所长。兼任美国汽车工程师学会高级会员,中国汽车工程学会汽车图书...
通讯地址:上海市曹安路4800号.同济大学汽车学院,邮编:201804 个人简介 教育& 工作经历 研究成果 吴光强,工学博士,美国SAE Fellow,ASME Fellow;同济大学汽车学院教授、博士生导师,汽车仿真技术研究所所长;东京大学生产技术研究所客员教授。一直以来,其潜心笃志,忘我工作在教学、科研与人才培养的第一线,创建了如下机构,...
吴光强 同济大学, 教授 / 科研之友号:74600114 科研之友人员唯一编号 1 项目 190 成果 1259 阅读 0 下载 30 被引 4 H-指数 主页 成果