十多年前，范恒山在主持珠三角地区改革发展规划纲要的制定时，就已在提及推进广佛同城化的问题。后来，他指导过长三角一体化、武汉都市圈等多个地区的同城化工作。今天看来，同城化不是“新词”，却是“热词”。沈抚、西咸、贵安、武鄂、昌九、长株潭、宁镇扬等等地区，都在开展同城化探索。其中还有不少地方的同城...
著名经济学家范恒山教授受邀出席会议并作了《务实推动郑开同城化发展》的主旨讲话。现将讲话全文刊发如后。推进郑开同城化是增强中心城市的引领作用，促进区域协调发展的一项重大举措，应把握正确方向，发挥比较优势，遵循规律要求，坚持系统观念，务实而有效的推动郑开同城化高质量发展。一、正确认识同城化什么是同城化？
合淮同城化的提出 在淮南市政协十三届一次会议的侧记 “合淮同城化”，是自市委书记杨振超在2007年11月2日举行的市委八届三次全体（扩大）会议上所作重要讲话中首次作出重要论述以来全市上下一直热议的话题。定义 所谓同城化，是指一个城市与另一个或几个相邻的城市，在经济、社会和自然生态环境等方面能够融为一体...
实现呼包双城双向奔赴同城发展“一家亲”呼和浩特是自治区首府 包头是自治区工业重镇 两座城市“同在阴山下、同处敕勒川、同临黄河湾”地域相接、人缘相亲、经济相融、文化相通 城市间资源互补、合作利用蕴藏着无限的潜力 呼包同城化发展将切实解决 呼包两市人民群众 最关心、最直接、最现实的利益问题 呼和浩特市、...
近五年来，自治区决策层频提“呼包鄂乌一体化”，包头市下辖的旗县也在对接呼和浩特市方面动作频频。两地正在通过“1小时圈”的铁路，实现呼包两地人流、物流更加便捷高效的流动。相比一体化，同城化无疑是更加紧密的一种区域协同发展模式。“同在阴山下、同处敕勒川、同临黄河湾。”呼和浩特和包头这两座兄弟城市...
成德同城化即是成都与德阳统筹建设实现一体化。德阳、成都城际距离45公里，城际地域连接口20公里（位于广汉、什邡和中江），城际间有国省县（市）乡公路18个接口。此外，德阳是重装基地，成都有丰富的科研资源，二者可以很好地对接。德阳与成都的人流、车流密度之大，物流和商业贸易交易频繁，这些都是与成都同城化的...
情相牵，人相亲，离不开路相通。随着“轨道上的京津冀”越跑越快，“半小时通勤圈”“一小时交通圈”加速形成，京津冀三地协同创新、产业协作不断深化，人员、资源往来日益密切，空间上的“一体化”正逐步变成时间上的“同城化”……从“城际铁路”到“双城生活”2024年2月28日12时57分，随着远方的车灯渐入...
礼喜路是其中之一。 凉山州第九次党代会提出，推动西昌市、德昌县、冕宁县、喜德县同城化发展。这对推动安宁河谷区域发展，加快构建四川重要经济增长极，打造凉山农业现代化重要引擎，具有十分重要的意义。 此次集中开工，意味着历经半年谋划，一市三县同城化发展从“战略图”...
如今，呼包两地正在通过“1小时圈”的铁路，实现人流、物流更加便捷高效的流动。从各管“一分地”到共下“一盘棋”，此次呼包两地开启同城化发展，将成为推动区域经济一体化发展“一盘棋”中的主要抓手。现场，两位市长的双手紧紧握在了一起，背后是两座城市“相链”崛起的图景。呼包两市将以一体化的思路和举措...