货车司机收入大部分出现减少。74.91%的货车司机反映2022年收入与上年同期相比明显减少，仅有22.14%的货车司机反映收入相较上年基本持平或是出现增长。这主要是受疫情不确定性影响，司机群体抗风险能力较低。大部分司机患有职业病。据调查数据显示，72.37%的货车司机因为开车患有胃病、颈椎病、高血压等职业病，货车...
具体可能遇到如下情况 1. 开车时看不清方向盘上按键(近距离);汽车仪表盘、导航图像及文字(中距离);甚至远近交替用眼,会出现短暂性模糊,严重威胁驾车安全(远距离);佩戴老花镜又看不清路况,所以“老”司机们只能是舍“近”求“远”。 2. 车辆在行驶时是一个动态的过程,驾驶员通过动态视觉系统来获取交通信息。...
目前货车司机的年龄集中在36-45岁之间,占被调查货车司机的48.7%;46岁以上货车司机占比为25.8%。35岁以下司机占比为25.5%,其中25岁以下司机仅为1.4%。司机年龄分布情况较2016年《货车司机从业状况调查报告》(以下简称2016年调查)明显向中老年龄段上移,年轻货车司机占比明显下滑。 2.2 调查显示,被调查货车司机以男性...
而根据我国相关法规,卡车司机不属于特殊工种,不能够享受55岁退休的政策优惠,所以只能等到60岁才能够退休,才能领取养老金。根据一份调查数据显示,对于自身的养老问题,有60%的卡车司机表示没有考虑过,有28%的卡车司机表示会依靠自己的积蓄和子女来养老,而只有12%的卡车司机会依靠养老金养老。这组数据反映出物流市场疲软...
4月7日，中物联联合有关单位组织发布了《2022年货车司机从业状况调查报告》。调查显示，货车司机从业者正面临着种种问题。首先，是“大龄化”。根据本次调查数据，年龄在36-45岁范围内的货运司机，占整体样本的48.68%；年龄在46岁以上的货运司机，占比为33.84%；而35岁以下的货车司机，仅有17.49%。换句话说，...
我发表了一篇贴子,大伙来看看吧~ yexiaoxia0 2016-11 黑龙传说 5-13 0 嗨,欢迎来到本吧,您可以在此畅所欲言! 贴吧楼委会 2016-04 亲爱的各位吧友:欢迎来到司机老 贴吧楼委会 4-14 共有主题数2个,贴子数 6篇会员数2 皇冠身份 发贴红色标题 显示红名 签到六倍经验 兑换本吧会员 赠送...
（观察者网 讯）韩联社18日报道，韩国2020年所有出租车事故中，高龄层所占比重是5年前的两倍。出租车司机老龄化现象日趋严重、引发安全担忧。韩国出租车司机老龄化问题严重。来源：韩联社 报道称，高龄出租车司机事故频发，就在上周，一辆出租车冲出一家大卖场五楼的停车场，该事故的司机已经是70岁高龄，主要是...
于是在不少技术含量低一些的工作岗位中，出现了很多年老的工作者。比如，街头交通疏导人员、餐厅服务员，而老年人最集中的岗位，应该就是出租车行业了。日本东京街头的一辆出租车（总台记者 刘茁野 摄）日本厚生劳动省前不久公布的数据显示，到今年6月，日本国内的司机人数缺口严重。这个数据中提到的有效求人倍率...
此外,虽然A1和A3驾照每年报名人数多,但实际通过率很低,部分驾校都不太乐意收取。个人自学自考至少也需要五年以上。由于公交和大客司机动辄载客30人以上,肩负重大的行车安全责任,所以驾照这一条件必须严格遵守,任何人都不能放宽条件。 不仅如此,705路一名有着30多年公交车驾驶经验的司机老房告诉记者,一个新手要成为一...
经过多年发展,的士行业的主力军逐渐由青壮一族变成老年人群体。 其实很多发达国家,也一样存在“退而不休”的现象,日本、新加坡、韩国银发打工族比比皆是。很对人欣赏这种“活到老、做到老”的工作态度,但的士司机作为交通安全重要参与者,高龄司机越来越引起人们的担忧。