液力变矩器工作原理是：泵轮由发动机驱动旋转，推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转，使其获得一定的速度和压力。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，其安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起到传递转矩、变矩、变速及离合的作用。一：液力变矩器的简介 液力变矩器是一种精密的机械设备，可以将液体的能量...
实际上，无论是AT、CVT还是DCT都是很早以前的技术，想要实现自动变速，就必须解决转速差的问题，以前的技术和零部件材质都太弱，不足以消除转速差 后来AT变速箱最先趋于成熟，主要的原因就是液力变矩器，强大的消除转速差能力，再配合行星齿轮，即便是在没有ECU控制单元和电控技术的时代，凭借机械控制和液压控制，也...
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变矩，指的是在机械传动系统中，通过特定部件的运作，实现输入扭矩与输出扭矩的改变。以发动机为例，其在高转速下输出扭矩较低，经过液力变矩器的调整，根据不同负载，输出转速降低，扭矩则相应增大。液力变矩器在自动变速器中替代了传统机械换档变速箱中的离合器，实现了这一过程。力矩的单位是牛顿米。
变矩器和离合器的区别 03月12日 一、概念介绍 变矩器是一种液力传动装置,主要是通过油液的压力变化来调整输出扭矩和速度的比值。而离合器是一种断开和连接动力传递的装置,主要是用于启动和换档时切断发动机的动力输出。 二、作用和应用场景的比较 1.作用 变矩器是通过液力传动,将发动机的动力转化为车轮...
变矩器是自动挡变速箱中传递来自发动机飞轮动力的部件,替代了传统手动变速箱上的离合器。 变矩器工作原理:液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴...
(1)液力变矩器传动比 (2)液力变矩器变矩系数 2.几种典型液力变矩器1)三元件综合式液力变矩器即由泵轮、涡轮和导轮三个主要元件组成的液力变矩器。(1)构造 (2)单向离合器单向离合器作用是只允许导轮单向旋转,不允许其逆转。① 滚柱式单向离合器的构造和工作原理导轮逆时针旋转时,滚柱向外座圈和内座圈形...
1. 结构不同:变矩器主要由液力涡轮、泵轮和导向叶轮等多个部分组成,可以实现转矩的变换和传动比例的可调性,而耦合器主要由内齿轮、外齿轮、夹套、带等部分组成,主要用于相互传递力矩。 2. 作用不同:变矩器主要用于将原动力转化为扭矩并传递给车辆的动力转换系统,保护发动机和变速器正常工作;而耦合器主要用...
液力变矩器工作原理是：动力机带动输入轴旋转时，液体从离心式泵轮流出，顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮，周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转，将能量传给输出轴。液力变矩器工作分为三个过程：1、动能过程：泵轮由发动机驱动旋转，推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转，使其获得...