混凝土的复合强度有:双向受拉、双向受压、一拉一压、拉剪、压剪和侧向等压(三轴受压)。 1) 双向受拉的破坏强度接近于单轴抗拉强度。 2) 双向受压的破坏强度高于单轴抗压强度。 3)一拉一压的破坏强度低于相应的单轴受力强度。 4)随着拉应力的增加,混凝土抗剪强度降低; 随着压应力的增加,抗剪强度先增大、后...
对于高强度螺栓摩擦型连接的构件,除按上式验算净截面强度外,还应按下式验算毛截面强度: A—— 构件的毛截面 轴心受压构件,当截面无削弱时,强度不必计算。 轴心受力构件的刚度计算 为满足结构的正常使用要求,轴心受力构件应具有一定的刚度,以 保证构件在运...
已知 L＝100mm=10cm δ1 =8mm=0.8cm σˊt =167MPa=1670Kgf/cm2 则：F＝10×0.8×1670＝13360Kgf 答：该焊缝最大能承受13360公斤的拉力。
采用升降法测定连杆的疲劳强度,循环基数为1000万次,试验名义最大压缩力为一177.3 kN,最大拉伸力为32 kN,试验中保持循环载荷应力比恒定不变。 2、疲劳试验流程与方案确定 通过试验所得整个连杆的安全系数取决于连杆不同部位失效时的最低疲劳强度,而试验中连杆承受的拉压载荷与发动机实际工况不同,受试验安装方式影响...
以下强度计算适用于螺栓、双头螺柱、螺钉,既可以进行螺栓尺寸选择,也可以校核螺栓强度。 无预紧+轴向载荷预紧+横向载荷预紧+轴向载荷预紧+偏心载荷更多内容欢迎关注公众号:水木智造
《齿轮传动10》包括渐开线斜齿圆柱齿轮的公法线长度、渐开线斜齿圆柱齿轮除了公法线长度以外的衡量齿厚的测量、渐开线斜齿圆柱齿轮的受力分析和强度计算。 平行轴渐开线斜齿圆柱齿轮传动的公法线等与受力与强度 渐开线斜齿圆柱齿轮的公法线长度 渐开线斜齿圆柱齿轮的公法线长度有端面公法线长度Wkt和法面公法线长度Wkn两...
轴心受力构件的强度计算公式为 N a= — <f(4-1) 式中:N—构件的轴心拉力或压力设计值; A”构件的净截面面积; f——钢材的抗拉强度设计值。 对于釆用高强度螺栓摩擦型连接的构件,验算净截面强度时一部分剪力己由 孔前接触面传递。因此,验算最外列螺栓处危险截面的强度时,应按下式计算: N'、 0- = ...
1 强度是指零件承受载荷后抵抗发生断裂或超过容许限度的残余变形的能力。也就是说，强度是衡量零件本身承载能力（即抵抗失效能力）的重要指标。强度是机械零部件首先应满足的基本要求。混凝土轴心受压应力--应变曲线的特点：曲线包括上升段和下降段两个部分。在第一阶段，由于应力较小，混凝土的变形主要是骨料和水泥结晶...
混凝土的单轴强度是指混凝土在压缩状态下的抗压强度,而双向受力强度包括混凝土的抗拉强度和抗压强度。与单轴强度相比,混凝土的双向受力强度更为耐久。这是因为在双向受力作用下,混凝土中的微裂缝能够被有效的承载并抑制二次扩张。而在单向压力作用下,混凝土中的微裂缝容易受到二次扩...
1、土基的受力与强度1、路基的受力1.1路基的受力路基在工作过程中,同时受到由路面上传递下来的车辆荷载,以及路基和路面的自重作用,图2-4-1为土质路基受力时,不同深度Z范围内的应力分布图。图2-4-1土基中沿深度的应力分布示意图为为车辆荷载引起的应力;为为土基自重引起的应力;为为应力之和其中,为车轮荷载在...