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很多人对发电花鼓有着误区,觉得发电花鼓的阻力太大了,用他来发电得不偿失。其实现代发电花鼓转化效率是比较高的,经过试验测试禧玛诺DH70系列花鼓为53%,SON花鼓为65%(前者可以淘宝一百块钱捡到)。发电花鼓的一般额定功率为3W,因此发电花鼓的阻力应为6W. 其次,如果你不开灯,发电花鼓的阻力在30KM/H下只有2W不到,和...
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发电花鼓主要用于变电站和电力输电系统中,用于改变交流电的电压和频率。在变电站中,发电花鼓主要用于将发电机产生的电能转化成适合长距离输送的电能;在输电系统中,发电花鼓则用于调整电压和频率,以确保电力能够稳定输送。 总之,发电花鼓是一种旋转式电力变压器,不是直流电机。它在电力...
🚴♂️ 虽然发电花鼓会增加一点前轮阻力,但车灯关闭时花鼓是没有阻力的,车灯开启时通勤速度下阻力也是可以忽略不计的。 🔧 我的原车使用的是Shimano F703的发电花鼓,但阻力相对较大,前轮单轮不含轮胎的重量达到了1027克。最近升级了Son XS 28孔的发电花鼓,购买的成品前轮重量为775克,阻力相比原车F703小...
我们的发电花鼓配备了采用最高能效技术的 SP PL-7 发电机。当时速达到 15 km/h ,在花鼓产生 6 伏特/3 瓦特 (6V3W) 标准输出的同时,您的踩踏输出将会有 4.2 瓦被用来为车灯供电。 耐用性 定制版的花鼓壳结合 Shutter Precision 的先进技术,您完全可以信赖 DT Swiss 花鼓所带来的卓越品质。这款发电花鼓以其...
发电花鼓加磨电灯真香..关灯时几乎没有阻力,和普通花鼓差不多润。。不到十公里时就开始亮了,非常非常亮。一般的磨电灯功率为2.4W,按照花鼓50%效率来算,最多损失5w.一般骑车人平均输出100w, 5w 算个啥。而且大半夜的
这篇介绍一下小布上的车灯系统 受够了前后灯的充电的朋友们可以考虑升级发电花鼓:车轮转灯就亮,等红灯停下时会自动降低亮度节电,再也不用担心充电问题 缺点就是会增加一点前轮阻力,但是车灯关闭时花鼓是没有阻力的,车灯开启时通勤速度下阻力也是可以忽略不计 ...
DT的350发电花鼓，结合着采用最高效技术之一的SP PL-7发电机。在15公里/小时的速度下，当提供标准的6V3W输出时，其效率可达72%。简而言之，为了输出3W的功率，需要提供4.2W的滚动动力来为车灯供电。发电花鼓通过前轮的旋转产生电力，为您的灯光和其他电子设备供电，这确实会给您的骑行增加一些阻力。但得益于花鼓...