轴承腔的圆周密封温度对于航空发动机的工作和寿命具有关键意义。在航空发动机运行时,轴承腔内发生的动态温度变化和热负荷会对密封温度产生影响。在这篇文章中,我们将详细探讨航空发动机轴承腔圆周密封温度的重要性以及造成密封温度变化的影响因素。通过对这些问题的研究,我们可以更好地理解航空发动机轴承腔圆周密封温度的特性...
本申请提供了一种航空发动机轴承腔密封结构,包括:安装在转轴上的轴承、定距套和密封跑道;通过连接件与轴承配合的中央传动壳体安装边;设置在密封跑道外侧的密封装置;以及一端与中介机匣安装边连接、另一端与密封装置连接的密封壳体;其中,所述密封壳体的主体部分呈圆角或钝角过渡,且沿着密封壳体的主体部分具有引气道,所...
摘要 本发明涉及一种发动机轴承腔油气分离及多轴承腔轴心通风结构,所述轴承腔内设置有装配在高速旋转轴上的油气分离部件,其外周面上设有主甩油孔、副甩油孔以及周向布置的多道断油槽;所述高速旋转轴中设置有通风管座,所述通风管座通过通风管路与下游轴承腔内的油气分离部件连通,从而实现多轴承腔的轴承腔轴心通风。
航空发动机的轴承腔封严系统及其控制方法专利信息由爱企查专利频道提供,航空发动机的轴承腔封严系统及其控制方法说明:本发明公开了一种航空发动机的轴承腔封严系统及其控制方法。航空发动机的轴承腔封严系统包括引气流路...专利查询请上爱企查
摘要 本发明提供航空发动机轴承腔压力调节装置及其压力调节阀,使得轴承腔的密封结构边界处的压力差随着发动机转速的变化而不会出现大幅度改变。其中的压力调节阀用于安装在流道中,所述压力调节阀包括阀体、转轴以及扭力装置,所述阀体包括阻流部以及导向部,所述阻流部以所述转轴为中心对称设置在所述转轴上,用于限定所述...
沈阳航空航天大学硕士学位论文航空发动机轴承腔内两相流动研究姓名:***请学位级别:硕士专业:航空宇航推进理论与工程指导教师:**书201101沈阳航空航天大学硕士学位论文摘要主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,其内部润滑油与气体的两相混合流动特性直接影响到航空发动机运行的稳定性。对轴承腔内气液两相流体...
百度试题 题目(EMB145)发动机本体有哪些轴承腔?() A. 前、中、后三个轴承腔 B. 只有前、后两个轴承腔 C. 风扇、前、中、后四个轴承腔 相关知识点: 试题来源: 解析 C.风扇、前、中、后四个轴承腔
百度试题 结果1 题目发动机轴承腔封严空气来自( ) A. 压气机引气 B. 涡轮引气 C. APU引气 D. 冲压空气 相关知识点: 试题来源: 解析 A
篦齿封严的原理是靠内外的压力差分级封严的,CFM系列的发动机轴承腔外部的气体都是来自booster出口的气体,通过三号轴承前封严的引气管引导去各个轴承腔实现封严的! 回复 支持1 反对0 使用道具 举报 lpher 24主题 1258帖子 658积分 机务正式工-无执照 积分 658 发消息 发表于 2017-7-24 15:20:03 | 显示...