反补贴是指一国政府或国际社会为了保护本国经济健康发展,维护公平竞争的秩序,或者为了国际贸易的自由发展,针对补贴行为而采取必要的限制性措施。包括临时措施、承诺征收反补贴税。反补贴调查是采取贸易制裁的主要手段,反补贴调查的主体是政府。我国制定了专门的反补贴产业损害调查规定。
反补贴调查是采取贸易制裁的主要手段,反补贴调查的主体是政府。反补贴是指进口国(地区)主管机构依法对接受补贴的进口产品进行调查,并通过征收反补贴税或价格承诺等方式,抵消由禁止性补贴和部分可诉性补贴造成不利影响的一种贸易救济措施。 反补贴调查是对补贴的调查和确定,由商务部负责。反补贴调查在申请、启动、实施...
反补贴调查是什么意思 反补贴调查是对补贴的调查和确定,由商务部负责。反补贴调查在申请、启动、实施、终止等方面的条件和程序与反倾销调查基本相同。略有差异的是,反补贴调查的终止情形之一是“补贴金额为微量补贴”,而不是“幅度低于2%”。 依照《反补贴条例》进行调查、采取反补贴措施的补贴,必须具有专向性。根据...
8月20日,欧洲委员会预披露了对华电动汽车反补贴调查的终裁措施建议,对中国及欧盟在华生产的纯电动汽车建议征收为期五年、17%至最高36.3%的反补贴税;对在华生产的特斯拉电动汽车征收9%的反补贴税。 文件预览如下: 具体如下: 比亚迪:...
欧盟自2023年10月起抽取3家中国电动汽车企业（比亚迪、吉利和上汽集团），展开反补贴调查；今年6月宣布按照各企业的“配合程度”，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车征收从17.4%到38.1%不等的临时反补贴税。再加上现有10%的关税，欧盟将对中国电动汽车征收最高48.1%的税额。这一举动引发中方强烈反对。《日经...
10月25日，欧盟委员会宣布，通过抽样方式确定对比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企正式启动反补贴调查。调查对象是产自中国的九座及以下纯电动乘用车，调查期限覆盖范围横跨2022年10月1日至2023年9月30日。反补贴调查将集中在两方面：一是在中国生产电动汽车并向欧盟出口电动汽车的企业是否获得中国政府的补贴；二...
反补贴调查是对补贴的调查和确定,由商务部负责。反补贴调查在申请、启动、实施、终止等方面的条件和程序与反倾销调查基本相同。略有差异的是,反补贴调查的终止情形之一是“补贴金额为微量补贴”,而不是“幅度低于2%”。 依照《反补贴条例》进行调查、采取反补贴措施的补贴,必须具有专向性。根据《反补贴条例》的规定...
近日,欧盟委员会表决通过对中国进口纯电动汽车征收反补贴关税的提议,确定将对进口自中国电动汽车加征17%至35.3%不等的关税。本轮制裁将导致中国出口欧盟的电动汽车的价格竞争力被削弱。建议相关车企积极应对,调整出口战略以保证出海业务健康可持续发展。 欧盟对中国电...
委员会调查初步得出结论,中国的纯电动汽车 (BEV) 价值链受益于不公平的补贴,这给欧盟 BEV 生产商造成了经济损害的威胁。并预先披露临时反补贴税。 2024年7月4日 公布临时措施 适用于三家中国生产商的单独关税为: 比亚迪:17.4%; 吉利:19.9%; 上汽集团:37.6%。