其实双龙旗下的车型阵容还是比较丰富的,其中像雷斯特、爱腾、享御、柯兰多等车型都较早引入中国市场,并被一部分消费者所熟知。其实,双龙旗下还有一款旗舰型商务车型十分值得我们关注,那就是具有奔驰S基因的双龙主席。 近日,这款车的2012款正式上市,该车型的全称为双龙主席CW700L,它拥有着超长的车身尺寸以及丰富豪华...
有意思的一点是,在朝鲜市场也有双龙主席的身影,以平和骏马的名义销售,咱就是说双龙主席何尝不能是一种梅赛德斯☝️🤓。 图片来源:Wikipedia 2007年,双龙追加了3.6L车型,搭载有奔驰M104.941直列六缸汽油发动机,最大马力280ps。 2008年,双龙推出了第二代主席,被称为主席W,外观在彼时的双龙车系里简直是一股清流。
双龙主席的登场，当时在韩国打出的广告是4000万韩币（约20万元）买奔驰。这让韩国最大的汽车厂商现代汽车倍感压力，因此抓紧了研制自己的豪华轿车。1999年，现代和三菱合作，推出了豪华D级车雅科仕，与双龙主席展开了正面竞争。不过，双龙主席依然占据了当时韩国D级车70%以上的市场份额。2001年，双龙汽车开始了新款主...
直到在2011年，双龙与上汽的关系彻底剪断之后，双龙才有机会推出新一代的Chairman W，它也有普通版与加长版两个款式，售价在40-60万元左右，但并没有对消费者形成太大的吸引力。↑ 2013年广州车展上展出的双龙主席二代/SsangYong Chairman H Limousine，它还有一个国产的兄弟，名为荣威R95，但后者并没有大规模生产...
来自韩国的双龙汽车,有着一些长相奇特的SUV,但在千禧年前后,也推出了一款正儿八经的“行政级”轿车——主席(SsangYong Chairman H)。 双龙主席初代型于1997推出市场,2014年停产,众所周知,它是基于奔驰E级W124后驱平台研发而来的车型,兄弟车型还有悬挂大宇车标的Daewoo Chairman。
1991年,双龙汽车开始奔驰结成技术伙伴,第一批双龙主席的引擎、变速器、前后桥及电子系统都来自奔驰的w140。1997年,大宇汽车收购双龙汽车,收购后大宇也制造出了一批大宇主席,故现在也有人称双龙主席为大宇主席,但是大宇汽车为了好区分,将大宇主席的前中网改换成大宇家族风格,但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。
双龙主席轿车：尊贵尺寸，诠释豪华本质 双龙主席，这款彰显尊贵气质与极致豪华的大型轿车，以其令人震撼的尺寸脱颖而出：车身长度达到了5435毫米，宽度1895毫米，高度则为1505毫米，轴距更是宽达3270毫米，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。在动力系统上，双龙主席同样不容小觑。它配备了三款强大的发动机，以满足不同...
而当时李在镕乘坐的就是双龙主席这款车,主席也是他日常出行的通勤座驾。作为韩国最有钱的人之一,他当然可以选择更好的车,却一直比较低调的乘坐双龙主席。所以我仔细调查了双龙主席的历史,说一说从辉煌到低谷,双龙主席这款车坎坷的一生。 目前,双龙汽车已经被印度马恒达公司收购。准确的说,双龙的命运已经和捷豹,路虎...
标准轴距的双龙主席在车身尺寸方面已经达到了5135*1895*1505mm,而长轴距版本更是达到了5435*1895*1505mm,所以双龙主席属于大型豪华轿车。 一般来说,车身长度超过5米的轿车就属于大型轿车了,而双龙主席属于双龙汽车生产的旗舰版轿车,对标奔驰S级(查成交价|参配|优惠政策)和宝马7系(查成交价|参配|优惠政策)。但是截...