在中印尼两国元首的关心下，雅万高铁不仅成为两国友谊的象征，也推动了技术进步和人才培养。过去一年中，中印尼双方积极开展技术合作，确保印尼实现高铁的本地化及可持续运营。据统计，雅万高铁建设期间，通过建立培训机构、中方员工“师傅带徒弟”、现场实训等方式，印尼方面累计约4.5万人次接受了培训。这些人员在焊接...
现在，中国和印尼正在积极商讨如何在高铁领域继续深入合作。印尼驻华大使周浩黎表示，他们非常希望能和中国一起，把雅万高铁这条线再延长，通到印尼的其他城市去。这不仅仅是个技术问题，还涉及资金来源、建设周期、后续管理等多个方面的考虑。不过，雅万高铁目前的出色表现，让印尼政府和民众都对中国高铁的实力和可靠性...
“雅万高铁是中印尼共建‘一带一路’合作的‘金字招牌’，中方愿同印尼总结成功经验，做好后续高质量运营，培育雅万高铁经济带。”10月17日，国家主席习近平在同来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛并进行国事访问的印度尼西亚总统佐科举行会谈时这样强调。会谈后，两国元首共同为雅万高铁正式开通运营揭幕。11...
雅万高铁开启中印尼两国 新的高科技合作模式 印尼交通部长在接受总台记者专访时称 中国丰富的高铁建设经验 为印尼发展作出了贡献 双方合作成果显著 印尼交通部长布迪说：“中国在高铁建设方面拥有丰富的经验，高铁里程长达数万公里，而印度尼西亚刚刚起步。这是印尼正确的决定，一切进展都很顺利，促进了印尼和中国的团结...
首先就是技术不够成熟。我国当初帮印尼建造雅万高铁，还对其进行了技术转让，虽然不是最先进的技术，但也不是一朝一夕就能掌握的，更不要说8月2日，我国才刚完成印尼第一批高铁司机等岗位的160多名学员的资格培训，没过多久，印尼就想进行新线路扩建，步子迈得有点儿太大了。其次就是票价过高。142.3公里的雅万...
2023年10月17日，备受瞩目的雅万高铁正式开通运营，这条全长142.3公里的高速铁路，是印尼乃至整个东南亚的第一条高铁，同时也是我国高铁“走出去”的重要里程碑。从开工到通车，雅万高铁的建设历时近8年。期间，我国工程师与印尼同行携手攻坚，克服了诸多困难，项目沿线地质条件复杂，桥隧比例高达70%，其中还包括印尼...
9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路（以下简称雅万高铁）开通运行，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟左右。10月初，将正式售票开始商业运营。这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。作为共建“一带一路”和中印尼两国务实合作的标志性项目，雅万高铁连接印尼首都...
本文旨在分析雅万高铁运营现状,均为专业知识,不涉及政治及国际关系。 1、线路概述: 雅万高铁是东南亚第一条高速铁路,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,线路全长142km,于2023年10月建成通车。远期计划延伸至泗水(苏腊巴亚),全长将达730km,延伸段约590km,目前没有建设时间表 ...
△当地时间9月6日下午，正在印度尼西亚访问的国务院总理李强考察中印尼合作项目雅万高铁。印尼对华合作牵头人、统筹部长卢胡特，交通部长布迪陪同考察。新华社记者 饶爱民 摄 当地时间9月6日下午，正在印尼访问的国务院总理李强考察了雅万高铁。李强抵达哈利姆高铁站，听取了雅万高铁建设情况汇报，随后试乘雅万高铁并考察了...
雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运行时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、...