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95后卡车夫妻浙江到越南口岸,全程1800公里,小两口一路行驶两天顺利到达友谊关,随时准备出关卸货#卡车司机 #货车司机 #货车司机的心酸 #记录日常生活 #记录卡车生活 #老三v卡车人 2.2万 95后卡车夫妻浙江衢州装货去越南口岸,全程1800公里,人生第一次出国没想到是拉货过去,内心开心又激动#卡车司机 #货车司机 #记录日...
卡友杨师傅的车辆着火,不肯下车,在路上的劝说下才下车,哭喊着车上的货物太贵重了#卡车司机 #全国卡友 #货车司机 #货车司机的心酸 #正能量传递 262 这是谁的儿子,谁的丈夫,又是谁的父亲,兄弟一路走好!来世别做卡车人#卡车司机 #全国卡友 #货车司机 #货车司机的心酸 #开货车的男人 这是谁的儿子,谁的丈夫,...
并不是! 机遇和挑战是并存的,激进地说,行业洗牌的时候正是能够适应未来行业发展的同志们大展拳脚的时候。未来的卡车人,必须要有经营的思想,尤其对于个体运输户来说,经营一辆卡车其实就是在经营一个微小企业。 想要成为未来能在行业中生存的卡车人,以下几点是我个人的看法,不足之处还望各位卡友海涵,望斧正。 安全...
有时感觉，有句话来形容司机更为透彻和实际：卡车人并非没有眼泪，只不过他们是含着眼泪在奔跑。选择了成为卡车人，就注定与家人和朋友之间聚少离多了，在此想跟兄弟朋友们说句心里话，曾经我们兄弟隔三差五的小聚，一起醉过，一起笑过，如今为了生活你我各自奔波，一年到头相聚日子屈指可数，在此敬兄弟们一杯...
28岁卡车人:吴若震 吴若震,别名小灰灰。 2002年11月,刚初中毕业的他爬上了父亲的大板车驾驶室。就当时的北方农村而言,这是一件非常了不起的事,用他自己的话说就是“很牛X”。 有着多年驾龄的父亲是不同意他上车的,因为父亲知道卡车人的不易...
我一直秉承一个观念,把卡车当成我们的战友,当成我们的亲人对待,它就一定会任劳任怨的和我们并肩作战。 及时保养,细心观察,每月对电路、气路、水路、油路进行专项检查,把简单的工作做到位,最后将会收获到很多。 结尾 心态决定一切,我们要做的就是时刻保持一个积极向上,坚强乐观的心态,我相信所有的困难都会过去的。
生活原本就是这样的付出总会有回报。但就今天的货车司机这个职业来说，付出和回报根本不成正比，早就不是外行人眼中美差了。可既然选择了这个行业就要继续努力地去拼，去干。加油吧兄弟们，为了家人和自己，我们卡车人能做到的只有不攀比、不抱怨、不计较、多包容、多理解、多付出，因为我们身上背负着无形的重担，...
卡车人群体——“沉默的大多数” 纵使卡车人有3000万的规模,卡车人群体仍旧是那个“沉默的大多数”。 外界对卡车人的印象要么还停留在90年代开车发家致富的“高端形象”,要么就是各种“疯狂渣土车”带来的不守规矩的负面形象。 物流外界如何解读或客观或偏颇,卡车人群体似乎仍旧如一头任劳任怨的老黄牛般负重前行,...
卡友之间的感动,路遇着火的卡车,他奋不顾身的样子真的很帅 #货车旅行 #穿越无人区 #卡车司机 #卡车人 - 大文说车于20240131发布在抖音,已经收获了178.7万个喜欢,来抖音,记录美好生活!