近日，日本媒体曝光了全新一代丰田卡罗拉的最新动态，并绘制了旅行版车型的假想图，预示着这款经典车型即将迎来重大革新。据悉，新一代卡罗拉预计将在2026年正式发布，作为第13代车型，它将继续提供三厢轿车版、旅行版以及两厢掀背版（Sport）等多种车身形式，以满足不同消费者的需求。从曝光的假想图中可以看出，新一...
所以，落脚到潜在的全新丰田卡罗拉插混身上，如果要赶在明年推出，直接套用刀片电池，应该是一个可行性较高的方案。即便后期再换成丰田自己的双极磷酸铁锂电池，也基本不存在重新适配的问题。做插混，发动机仍然是核心竞争力 结合对电池和平台兼容性上的拆解，从逻辑上，我们似乎可以得出这样一个推论。即丰田要实现综合...
此次换代，除了设计理念上的改变以外，动力系统也做出调整，或许是为了能更好的适应未来汽车发展，丰田大概率会正式停售燃油版系列，也就是说，未来这款13代的卡罗拉将会采用混动以及纯电驱动，也有消息称，为了能节省成本，丰田将采用比亚迪混动技术。组图就是此前曝光的13代卡罗拉，看车头，这款13代车型看起来更饱...
动力方面，2024款卡罗拉提供了多种动力选择，包括1.8升自吸发动机、1.8升混合动力系统、2.0升自吸发动机以及2.0升插电混合动力系统。其中，2.0升插电混合动力系统的最大功率可达181马力，峰值扭矩高达270牛·米。配备E-CVT无级变速器以及前驱、四驱等多种驱动方式，使得新款卡罗拉的传动性能和驾驶体验更加出色。在...
是的,丰田卡罗拉有插电混动的版本。这款插电式混合动力车型名为“卡罗拉普锐斯PHV”(Corolla Prius PHV),它在普通卡罗拉的基础上增加了电池和电动马达系统,使得车辆可以在纯电模式下行驶一段距离,然后再由汽油发动机驱动。这种设计旨在降低油耗并减少排放。
卡罗拉双擎E+：插电是为了绿牌，但不插电也省 虽然，一汽丰田卡罗拉双擎足够好，但是它却无法获得新能源的绿牌，于是为了满足这部分用户需求，卡罗拉双擎E+诞生了。之前，我们已经调查了卡罗拉1.2T和卡罗拉双擎的用车成本。所以，这一次，我们将接着聊卡罗拉双擎E+的用车问题。这次，我们还是会从保险费用、保养...
比亚迪的DM混动系统是其自主研发的一种插电式混合动力，它可以通过外接电源对电池组进行充电，也可以通过发动机来为电池组充电，如今已经发展到第五代。第四代DM混动系统的能耗和卡罗拉双擎相当，基本是4L左右，而第五代DM系统一口气节油30%以上，并且把百公里亏电油耗直接拉低到2.9L。达到了一个质的飞跃。作为...
动力方面，新车将提供Hybrid油电混合以及PHEV插电式混合动力车型可供选择，其中具体参数有待官方公布。总的来说，这款全新的卡罗拉车型在外观和内饰上都进行了升级和创新，旨在提供更好的驾驶体验和乘坐体验，作为丰田品牌的核心车型之一，它将继续在汽车市场上发挥着重要的作用，让我们期待它在未来的表现吧！
作为主流消费群体购车的目标车型，新卡罗拉插电混动版或将成为一款更具竞争力的家用紧凑型轿车，全面与比亚迪秦PLUS、大众朗逸、日产轩轩逸等同类车型竞争。他们之间的竞争，优势非常明显。此前网上已经曝光了丰田新款卡罗拉的渲染图。不仅车身尺寸有了很大的提升，其细节设计也与新皇冠车型非常相似。首次配备贯穿式LED尾灯...
深入剖析卡罗拉插电式混合动力车型 丰田旗下的卡罗拉，这款广受欢迎的紧凑型轿车，如今已推出了插电式混合动力版——卡罗拉双擎e+。车身尺寸方面，其长、宽、高分别为4635毫米、1775毫米与1470毫米，轴距更是达到了2700毫米，从而确保了车内空间的宽敞与舒适。谈到动力配置，卡罗拉插电式混合动力版装备了1.8升自然...