【原创】【运转】博林..博林铁路,建于1928-1947年。线路自滨洲线上的沟口站岔出,向西南行进,进入大兴安岭,沿绰尔河左岸至塔尔气镇。是森林铁路支线。 位于牙克石市境内。由博克图至松岭。1925年开工。1942年完工通车
心中最美的铁路支线——博林线~(作者 王巍)在博克图附近,有一条支线往西南方向延伸,它就是大兴安岭深处的博林线。它起始于博克图东南的沟口站,终止于大兴安岭深处的塔尔气,这又是一条终点站名称与线路名称不符的线路。在这条始建于1925年的线路上,一段超大坡道被铁路爱好者所熟知——石门子站外的“中国铁路第一...
在中国的大兴安岭深处,隐藏着一个与世隔绝的铁路小站——石门子站。这里有一段坡度达到千分之42.1的铁路,堪称中国铁路坡度之最。每天,6239/40次列车在这里缓缓爬坡,为了防止列车断钩,尾部需要加挂一台HXN5型机车作为补机。当列车到达坡顶后,补机自动摘解车钩,然后返回博克图。石门子站目前只有两名职工留守,方圆二十...
在博克图附近,有一条支线往西南方向延伸,它就是大兴安岭深处的博林线。它起始于博克图东南的沟口站,终止于大兴安岭深处的塔尔气,这又是一条终点站名称与线路名称不符的线路。在这条始建于1925年的线路上,一段超大坡道被铁路爱好者所熟知——石门子站外的“中国铁路第一
先上图片打开APP,查看更多精彩图片说到博林线就得叨咕两句东清铁路,因为博林线是依附于东清铁路的支线。东清铁路以哈尔滨为铁路枢纽西至满洲里,东至绥芬河,南至大连旅顺。形成了串联东三省的骨干铁路。从大兴安岭穿林而过的西部区段为滨洲线。博林铁路最早是由俄国商人插手的以森林采伐为目地的一条铁路。博林线是从...
【原创】博林线小运转..东风4拉25B的时代一去不复返,现在的本务换成了DF11,车底也变成了25G。与之前不同的是,石门子站的大坡不再由本务机车从后推进运行,而是换了一种新的方式。
(伞出品)6238体验博林线上的之字形铁路 只看楼主收藏回复 伞哥 小吧主 14 八达岭的之字形铁路是全国闻名的,记得小时候课本上都有提到过,在那个倍受屈辱和藐视的年代,詹天佑无疑为国人挽回了些许的尊严,作为一个伪车迷,那年曾专门去青龙桥车站一窥了之字形铁路的庐山真面……然而,除了八达岭之外,在白山黑水间...
中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔工务段博林线7处定时监护道口监护业务外包变更公告 1、首次公告日期:2025-02-25 11:30:54 2、项目名称:中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔工务段博林线7处定时监护道口监护业务外包 3、项目编号:qgaqk25001 4、变更事项及内容:报价截止时间2025-03-08 12:00 报价文件开启时间...
齐齐哈尔工务段现就中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔工务段博林线7处定时监护道口监护业务外包采购项目进行采购。本项目采购资金已落实,具备采购条件。二、采购内容呼伦贝尔市牙克石市管内博林线4.888K、8.272K、12.451K、17.411K、49.092K 、61.451K、93.175K定时监护道口进行业务外包,业务外包费用每处道口每月2140元(...
博林铁路，建于1928-1947年。线路自滨洲线上的沟口站岔出，向西南行进，进入大兴安岭，沿绰尔河左岸至塔尔气镇。是森林铁路支线。 位于牙克石市境内，由博克图至松岭。1925年开工，1942年完工通车，全长125．1公里。为木材外运的铁路皿级支线。解放后，对铁路设施进行了彻底改建，现年输送能力58万吨，...