【环球时报记者 王渠 杨沙沙 褚大业 王刚】12月30日,关于“中国南车北车合并”的传言终于尘埃落定。30日晚南车北车发布重组公告称,在技术上采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称为中国中车股份有限公司,简称“中国中车”。30日,南车北车内部人士均对《环球时报》记者表示,一切以公告为准,...
中国南车、中国北车日前分别收到中国证监会出具的《关于核准中国南车股份有限公司吸收合并中国北车股份有限公司的批复》,核准中国南车以新增约111.39亿股股份吸收合并中国北车,《批复》有效期为12个月。 按照4月28日的收盘价计算,中国南车总市值超过4300亿元,中国北车的总市值超过4000亿元,两家公司的总市值在8400亿元...
从全球轨道交通装备行业的竞争格局来看,庞巴迪、西门子、阿尔斯通、中国南车、中国北车五大制造商的市场占有率合计达50%以上,其中,前三大制造商的铁路装备业务主要集中在西欧和北美市场,而中国南、北车依托发展较快的国内市场,凭借其在技术水平、综合成本、交货周期等方面的竞争...
中国经济网3月5日讯 (记者 秦陆峰)3月5日晚间,中国南车股份有限公司(以下简称“公司”)发布公告称,国务院国有资产监督管理委员会原则同意中国南车和中国北车进行合并的方案。 公告称,公司控股股东中国南车集团公司已于近日收到国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并...
中国南车与中国北车完成双方合并。中国南车发布公告称,经公司申请并经上海证券交易所批准,公司股票简称将由“中国南车” 变更为“中国中车”,公司股票代码不变,公司股票于变更之日开市复牌。由此可判断,中国中车 ①全部资本应划分为等额股份 ②其最高决策机构是董事会 ③公司财务必须向全社会公开 ④上市目的在于增强品...
中国南车北车合并 中国南车股份有限公司(简称"中国南车")和中国北车股份有限公司(简称"中国北车")是中国两家最大的铁 路车辆制造商，分别位于南方和北方 这两家公司在过去几年中一直是中国铁路行业的重要参与者，并分别在各自的区域内有着广泛的业务和市场份 额 1 合并背景 合并背景 中国南车和中国北车的合并是...
2014年12月30日,关于“中国南车北车合并”的传言终于尘埃落定。南车北车发布重组公告称,在技术上采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称为中国中车股份有限公司,简称“中国中车”。至此,中国南车和中国北车也将结束一段互相拆台的岁月,相逢...
中国南车(601766.SH)与中国北车(601299.SH)停牌月余之后,有关双方合并的事情终于迎来了重大的实质性进展。 《21世纪经济报道》昨晚援引接近国务院国资委的人士消息称,中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成,上报国务院。 据悉,方案初稿决定,中国南车增发收购中国北车资产,而中国北车则将退市处理。合并完成后,...
中国中车8月5日晚间公告,公司收到公司第一大股东中国南车集团公司和第二大股东中国北方机车车辆工业集团公司通知,北车集团与南车集团于8月5日签署了《合并协议》。根据《合并协议》,北车集团吸收合并南车集团,南车集团注销,北车集团更名为“中国中车集团公司”,南车集团的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他...