网络开小差了,请稍后再试 [经济信息联播]央企股改迎来新突破 央地合作模式首落南航 选集 更多 《经济信息联播》 20241226 《经济信息联播》 20241225 《经济信息联播》 20241224 《经济信息联播》 20241223 《经济信息联播》 20241221 《经济信息联播》 20241222 ...
南航集团承诺，其持有的S南航股份自股改方案实施之日起，在12个月内不得上市交易或者转让；在前项规定期满后，通过证券交易所挂牌交易出售原非流通股股份，出售数量占该公司股份总数的比例在12个月内不得超过5％，在24个月内不得超过10％。经估算，S南航股改后股票的合理市净率水平应该在2.2倍左右。...
《中国南方航空股份有限公司股权分置改革方案》：中国南方航空集团公司向执行对价安排股权登记日登记在册的A...
【摘要】5 月 17 日下午,南方航空在广州总部召集股东大会,现场以 99.9984% 的高票通过了南航股改方案。据此,南方航空惟一的非流通股股东南航集团,将向 全体 A 股流通股股东支付 14 亿份认沽权证;每持 10 股流通股可获 14 份认沽权 证,相当于流通股东每 10 股可获 1.597 股股份的对价安排。 【总页数】1...
当然要保留,拿到认沽权证,择机高价卖出
07年那时还是懵懂青年,当时G南航开始股改,第一次坐飞机坐的就是南航,颇有好感,所以啥也没想就在5块附近全仓入了它,持有数月不但正股小赚一笔还拿到不少认沽权证作为bonus。之后在人民币升值背景下南航半年时间一路竟飙涨了5倍,只好感叹自己错失了坐火箭的机会。
7月20日,南航集团在北京宣布正式实施股权多元化改革。在集团层面引入广东省、广州市、深圳市确定的投资主体广东恒健投资控股有限公司、广州市城市建设投资集团有限公司、深圳市鹏航股权投资基金合伙企业(有限合伙)的增资资金各100亿元,合计增资300亿元,成为多元股东的央企集团。
南航股改难送股难送钱难送权证 去年12月7日,东航股东大会通过股改方案,东航股改破冰。到现在都没有股改的南航面临的问题显得更加突出。 但与东航的大股东持股超过60%,可以通过送股完成股改不同,南航的大股东南航集团持股南航刚刚超过50%。 南航表示,由于南航集团仅仅持有南航50.3%的股权,而南航为国有控股的航空运输...
在股改面前,南方航空(行情,论坛)(600029)和东方航空(行情,论坛)(600115),正念着几乎同样难念的一本经。 南航股改难行 按照目前股改的一般方案,主要是支付现金、股份或权证等,国泰君安研究员冯志刚认为,照目前的情况看,以上几种股改方案,南航实现起来都有很大的难度。
S南航(600029)今日对股改方案作出调整,流通股股东每10股将获得南航集团支付的14份初始行权价为7.43元、行权比例为2:1的认沽权证,相当于A股流通股股东每10股获得1.5970股股份的对价安排。 公司原方案为,南航集团向执行对价安排股权登记日登记在册的A股流通股股东支付500,000,000份认沽权证,股权登记日登记在册的A股流...