▲轨道10号线列车穿行在南纪门轨道专用桥上。 记者 罗斌 摄/视觉重庆 南纪门轨道桥主跨经试验确定为480米，桥梁结构设计需要满足轨道交通通行的刚度要求。为此，设计者在主桥采用了五跨高低塔双索面斜拉桥，跨径布置为(34.5+180.5+480+215.5+94.5)米，引桥为三跨等截面连续梁桥，跨径布置为(2×70+65)米...
1座曾家岩嘉陵江公轨两用桥 1座南纪门长江轨道专用桥 和1座地下停车场 项目完成后 将有效分流 轨道交通三号线南北向客流 完善城市轨道交通线网格局 快速路六纵线南段 预计明年上半年完工 今（25）日 重庆快速路六纵线南段项目部消息 重庆快速路六纵线南段 （茶园立交-峡口立交）工程总体已完成近30% 预计2023...
重庆南纪门长江轨道专用桥是重庆市轨道交通10号线二期工程的重要跨江通道，连接10号线南滨路地铁隧道与七星岗地铁隧道，全桥长约1216米，主桥采用五跨高低塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主梁采用钢箱叠合梁形式，全桥共设43对永久性斜拉索。特色&亮点 ��大桥主跨480米，是世界轨道专用斜拉桥中跨度最大的桥梁。
重庆南纪门长江轨道专用桥作为十号线二期工程的关键控制工程，桥梁合龙完成后，为十号线二期建成通车打下了坚实基础。重庆轨道交通10号线二期线路全长约9.86公里，途经江北区、渝中区和南岸区，共设有8座车站、1座曾家岩嘉陵江公轨两用桥、1座南纪门长江轨道专用桥和1座地下停车场。项目完成后，对有效分流重庆...
12月22日，仅剩“最后一米”的南纪门长江轨道专用桥即将合龙。南纪门长江轨道专用桥是轨道10号线二期工程的关键控制工程，全桥总长1224米、宽20米，共设9个墩台，为五跨高低塔双索面斜拉桥。专用桥建成后将有效分流轨道3号线南北向客流，缓解渝中半岛与江北、南岸间的跨江交通压力，完善城市轨道交通线网格局。南...
重庆交通开投轨道集团消息，10月28日，地铁10号线二期南纪门轨道专用桥顺利通过桥梁荷载试验，为该线年底通车打下基础。南纪门轨道专用桥全长约1216米，主跨480米，是10号线二期工程的重要跨江通道，也是该线的关键控制性工程。本次桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验两部分。静载试验是指车辆停放在桥梁上，...
据了解，南纪门长江轨道专用桥是重庆市轨道交通10号线二期工程的重要跨江通道，大桥位于南滨路站和七星岗站区间，是全线关键控制性工程。目前，该桥主体结构施工、桥面附属设施施工、全桥线型及限界测量已全部完成，正在进行站后施工。大桥预计年底竣工通车。▲南纪门长江轨道专用桥施工现场。记者齐岚森 摄/视觉重庆 ...
2021年6月29日,在2019级MEMer 周希同学的组织下,重庆大学2019级MEM的同学们来到了南纪门轨道专用桥现场参访学习。 项目概况 重庆轨道交通十号线二期南纪门轨道专用桥地处石板坡长江大桥下游约450米处,位于十号线二期工程南滨路站—七星岗站区间。专用桥(含引桥...
山城巷步道两旁悬挂的红灯笼营造了节日气氛，也许是大桥刚运行不久，灯饰工程尚未完善，靠近南滨路桥的一侧灯光雪亮，靠近渝中半岛却是一片漆黑，南纪门轨道专用桥若有漂亮的灯饰工程，将会极大提高山城巷的客流、人气，视觉艺术为重庆增光添彩。年初二的七星岗街头，红灯笼营造节日喜庆氛围。蔡律摄 夜色中渝中区七星岗...