透过“南海Ⅰ号”沉船，我们能够看到千百年来海上丝绸之路穿梭往来的船只所折射出的繁荣盛景。传统的海上丝绸之路，既是东西方沿海各国进行物资交换的通道，也是文化与思想交流的纽带。让我们更为深刻地领会到丝绸之路所蕴含的和平交往与文明互鉴精神。12月10日总台央视综合频道（CCTV-1）22:30档，《寻古中国》第二...
由于沉船所处环境相对缺氧且压力较大，在一定程度上减缓了“南海Ⅰ号”船体的腐败过程。考古学家同海洋工程团队携手合作，创新推出“水晶宫”式沉井保存与展示技术。“南海Ⅰ号”的成功打捞与保护，不仅是中国考古史上的一座里程碑，也向世界展示了中国文物保护与科技融合的强大力量。透过“南海Ⅰ号”沉船，我们能够看...
结果显示，“南海Ⅰ号”的酱釉瓷器相当一部分大罐可明确其产地为南海诸窑，同时又与南越国宫署遗址的同类产品关系密切。科技分析和研究表明，宋代南海诸窑址生产的酱釉大罐曾经大量向广州输送，是当时的广州公使酒库或私人酿酒作坊用来装酒的容器，又通过地方官府馈赠或贸易出口国外，而“南海Ⅰ号”沉船应该是这些出...
馆内“水晶宫”保存的“南海Ⅰ号”，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代较早、船体较大、保存较完整的远洋贸易商船。目前，沉船中共发掘出文物约18万件，其中瓷器超过17万件套，金器213件套约3.5千克，银器198件套约300千克。虽然历经近千年的时光沉浮，但里面出水的大量珍贵文物仍“清晰”记录着宋代海上丝绸之路...
原标题：以“南海Ⅰ号”为载体推进海丝文化传播 “南海Ⅰ号”是南宋初期在海上丝绸之路上失事沉没的古沉船，于1987年在广东阳江海域被发现。这是我国乃至全世界所发现的海上沉船中年代最早、船体最大、文物总量最多、保存最完整的远洋贸易商船。研究发现，“南海Ⅰ号”的航线同传统海上丝绸之路相吻合。通过对古船船身...
”南海Ⅰ号“第一次用全体打捞技术,整个打捞成本高达3亿,仅为打捞“南海Ⅰ号”建筑暂时码头就花了1400多万元,单就两艘打捞船每天的租金就高达80多万元,还有施工中投入的钢材、水泥、水下设备、船舶、人工等,算上去,远超打捞工程预算的1.5亿元人民币。
“南海Ⅰ号”上的宋铜钱 “南海Ⅰ号”的宝藏之丰富令人咋舌，专家们戏言其为“满船尽带黄金甲”。据估算，这艘古船所携带的文物价值高达千亿美元以上。令人瞩目的是，仅出土的铜钱就多达17000余枚，同时还有金手镯、金腰带、黄金戒指等151件套金器和124件套银器，其奢华程度可见一斑。“南海Ⅰ号”上的金饰宝藏 “...
“南海Ⅰ号”穿越840年时光依然陶泽瓷白、金银生辉，其相关文物素材已在丝路沿线国家和地区举办了数十场展览。广东海丝馆已是全国科普基地、广东省海峡两岸交流基地，主题研学旅游项目获评全国文化遗产旅游十佳案例。广东海丝馆开馆以来，斩获荣誉称号30多项；总接待观众1500多万人次；相关新闻和宣传作品总阅读量10亿次...
很快,广东公布最新考古发现,明确南海Ⅰ号部分瓷器产自佛山南海,并确认它来过广州,最终从广州离岸。 考古人员披露,佛山南海是“广东罐”的产地之一,大罐被运到南越国宫署遗址的宋代酒库,就在今天北京路,装满广东米酒,随后作为商品或礼物,搬上南海Ⅰ号。