电影《南京东》分为国内版和国际版双版本，国内版片名《南京东1937》，是由不是朱大圣编剧、曹子潇导演，2015年12月13日上映。国际版片名《南京东》，由不是朱大圣编剧导演剪辑制片，林纪、李梓辰主演的战争、历史类电影。该片讲述了，1929年，年轻时的佐藤应邀父亲之命，来到中国南京向师傅求学围棋精髓，认识了...
宁杭二通道、扬马城际铁路等，未来的南京高铁路网将成倍加密，随之而来的就是南京铁路枢纽的能级提升，在现有南京南、南京两大客运站的基础上将形成南京、南京东、南京南、南京北、南京禄口机场、“三主两辅”格局的五大客运站。
因此南京有两个动作，一个是列入到地铁三期名单中的S3号线东延，另一个是最近发布的南京土山机场片区城市设计、控制性详细规划及交通市政专项规划土山机场片区城市设计、控制性详细规划及交通市政专项规划合同。显然土山一带开始了正儿八经的规划设计工作，这也预示着土山机场的搬迁或已经在计划中了。这个设施不仅阻碍...
随着沪苏湖高铁开通在即，12月以来，南京东机辆段全力以赴备战这一重要时刻，积极助力上海松江站的启用，为长三角地区的铁路交通发展贡献力量。2024年12月，南京东机辆段组织高铁动车组司机进行模拟驾驶操作培训。李仁治 摄 沪苏湖高速铁路由上海虹桥站至湖州站，线路全长163千米，最高设计速度350千米/小时，设8座车...
01 机场 南京往东有两个区，一个是栖霞，另一个是江宁，这与长江对面的情况其实是差不多的。而早年...
相对而言，仙林站选址的最大的优点就是用地相对宽裕，西北侧就是现在的南京东编组站，也就是说本身就是铁路用地。只要将编组站搬迁至江北，就可以腾挪出足够的位置建设一座大型客运站。不涉及拆迁，周边路网的情况也十分完善，八卦洲大桥、仙新路大桥两条过江通道即附属道路足够解决南北向的交通，东西向也有栖霞大道...
这就是南京城向城墙外的第一代外扩。由于当时的规划水平有限，第一代新城建设基本没有任何现代规划理念的影子，可以说是无序且混乱的。如今的仙林、麒麟和紫东其实已经是第二代新城了。因此，要成功就必须绕过第一代新城。然而，老主城并没有将核心资源分散到第一代新城，因此第二代新城想要分享到老主城的资源就...
南京东部经历过两次发展的高峰，第一次是麒麟，第二次是紫东，只是两次尝试都给人发力很猛但持续时间和高标准计划却大打折扣的尴尬局面，两次都起个大早，却又草草收场，让人有些蒙圈。而后来的紫核最让人唏嘘，现在甚至不知道怎么称呼这个板块，叫紫东核心区吧，旧名已经没了，叫青龙地铁小镇吧，着实有点长，...
根据最新规划，未来五站格局将呈现“三主两辅”结构——其中“主站”包括南京南站、北站及东站，而辅助功能由传统意义上的老牌车站，如“南京站”和新兴转运中心禄口机场站共同承担。这种多层次、多功能分布式设计，不仅体现出以人为本、服务至上的理念，同时也展示了城市空间资源合理利用与长期可持续发展的智慧。提到...