升阻比 [ shēng zǔ bǐ ] 生词本 基本释义 [ shēng zǔ bǐ ] 飞机飞行时升力与阻力之比,也即升力系数与阻力系数之比简称升阻比,是表示飞机气动效率的一个重要参数。 内容来自网友贡献并经过权威书籍校验,百度提供平台技术服务。 贡献释义
升阻比升阻比是飞行器在飞行中,同一迎角下的升力与阻力的比值,也等于升力系数与阻力系数的比值。它是评定飞机空气动力特性、表示飞机气动效率的关键指标,值越大说明性能越好。 升阻比的影响因素 迎角:影响升力和阻力。在小于临界迎角时,增大迎角会增大升力;超过后,升力反而减小。这直接影响升阻比的变化...
在空气动力学中,升阻比(L/D)是指飞机在一定迎角下的升阻比。通常,升阻比可以表示为升力系数和阻力系数之间的比率。而这两个系数是使用相同参考面积所获得的无量纲量。因此,即使是同一架飞机,在相同的风速和仰角下,其升阻比也会随着飞机速度的变化而变化。 影响一架飞机升力和阻力的因素有很多,不仅有飞机的当下所处...
升阻比= (y2 - y1) / (x2 - x1) 这个公式的含义是:直线上两点的纵坐标之差除以它们的横坐标之差。升阻比代表了在x轴方向移动一个单位所对应的在y轴方向移动的单位数。 升阻比是描述直线斜率的一种方法,斜率是直线上每个点的速率,即直线的陡峭程度。斜率可以是正数、负数或零,分别代表上升、下降和水平的趋...
升阻比的说法升阻比的说法 升阻比,简单来说,就是飞机或者其他在空气中运动的物体,在飞行时产生的升力和受到的阻力的比值。 想象一下飞机在天上飞,空气会对飞机产生两种力,一种是让飞机能飞起来、把飞机往上托的力,这个就是升力;另一种是阻碍飞机向前飞,让飞机飞起来很费劲的力,这就是阻力。升阻比就是用升力的...
(军推1.5马赫),说明J20在此速度下的阻力高于7.34吨,就能得知它的超音速升阻比K值在1.5马赫时低于2.8; 再把J20的使用空重按SU27/30的来放大抛大了算,按25吨(SU27的正常起飞重量是23吨)来算,那么J20在1.5马赫下的K值也必定小于3.4;那么如果再按一些J20黑所判断的29～30吨的超高的使用空重来推算,虽然1.5马赫...
教你将机翼升阻比翻倍..99年NASA兰利研究中心发了篇文章,介绍微型涡流发生器,或者叫亚边界层涡流发生器,就是将涡流发生器高度限制在边界层高度一半以内。这样好处很多,大大减小阻力的同时,增升效果损失很小。
飞机的升阻比就是在一定飞行状态下飞机产生的升力和受到的阻力的比值。 升阻比K是评定飞机空气动力特性、表示飞机气动效率的一个重要参数,对于固定翼飞机它主要是真空速和迎角的函数。一般总是希望飞机的最大升阻比越大越好。 其实一架飞机的升阻比代表了一架飞机“变废为宝”的能力,一边克服不需要的阻力一边产生需要的...
升阻比是一个比较重要的电路参数,它可以反映出电路的功能是否正常,它可以帮助我们确定电路中参数不正确的部分,以及确定其中出现问题的细节。举个例子,如果一个回路中存在多个电阻,就可以用升阻比来检测故障源。如果发现升阻比明显偏低,就可以判断电阻器可能存在故障。 当然,升阻比也可以用来诊断其它类型的故障。比如电机的...
无人机领域分两种路线:大疆精灵这类多旋翼机升阻比不到3,牺牲效率换悬停能力;全球鹰这种侦查无人机升阻比冲到25,采用大展弦比机翼和分布式电推进系统。太阳能无人机更极端,Zephyr系列把机翼做到28米长,表面铺满光伏板,在平流层连续飞行两个月,升阻比突破40大关。 电动飞机给升阻比带来新变量,像eFlyer2把电池装在机...