编组站和区段站的作业数量、性质、设备种类和规模均有明显区别。区段站以处理无改编中转货物列车为主,办理少量区段、摘挂列车的改编作业;而编组站以办理改编中转货物列车为主,编解各种货物列车和小运转列车,负责路网上和枢纽的车流组织,供应列车动力,对机车进行整备和检修,并对车辆进行日常维修和定期检修,作业数量和...
编组站和区段站在作业的数量和性质以及设备的种类和规模上均有明显区别。 区段站除提供动力外,以处理无改编为主,而编组站以处理改编中转货物列车为主,即仅对区段内零星车流起到组织作用,因此,车站设备布置以紧靠正线的无改编中转列车到发场为主体,而调车设备则较为简易。 编组站除提供动力外,主要办理改编车流,...
不同点:Ⅰ区段站主要办理列车中转作业(即摘挂机车、车列技术检查)。解体编组的列车数量少,大多是区段、摘挂列车。Ⅱ编组站办理列车的解体、编组作业。解体编组列车数量多,多数是直达列车和直通列车。 (2)设备上的特点:从种类上看,一般与区段站一样。位于大城市郊区的编组站,可以不设客货运设备。在货物运转...
主要区别有,定义不同、任务不同、作业不同,具体如下:一、定义不同1、区段站是指解体与编组区段和沿零摘挂区段站的待编列车的车站。2、编组站是指担当大量列车解编作业,编组直达、直通和其它列车的车站。二、任务不同1、区段站区段站以办理无调中转车流为主,改编车流较小,办理少量区段列车和摘挂列车的改...
(二)按业务性质不同,车站可以分为客运站、货运站、客货运站。 (三)按技术作业和设备不同,车站可以分为中间站、区段站、编组站 (四)按布置图型不同,车站可分为通过式、尽头式、混合式。 区段站与编组站相比,区段站主要是办理通过中转列车,只有少量改编列车。因此,区段站设备的规模比中间站多而全,比编组...
答:编组站和区段站统称为技术站。如果仅从技术作业上看,编组站和区段站都要办理列车的接发、解编、机车的供应或换挂,列车的技术检查及车辆的检修等。其实,编组站和区段站在作业的数量和性质以及设备的种类和规模上均有明显的区别。区段站以办理无改编中转货物列车为主,办理少量区段、摘挂列车的改编作业。而编...
简述编组站和区段站的区别。 参考答案:编组站和区段站在作业的数量和性质以及设备的种类和规模上均有明显区别。区段站除提供动力外,以处理无改编为主,而编组站以处理... 点击查看答案进入题库练习 查答案就用赞题库小程序 还有拍照搜题 语音搜题 快来试试吧 无需下载 立即使用 你可能喜欢 名词解释 妨碍...
一、区别表现在主要任务不同、设置位置不同。1、主要任务不同 中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。区段站的主要任务：为邻接的铁路区段供应机车。编组站：担当大量中转车流改编作业，编组技术...
1. 区段站处理的作业量和种类远超过中间站。2. 在区段站处理的列车作业中，无改编中转列车占有较大比重。3. 到达区段站的货物列车根据作业性质分为两类：无改编中转列车和改编列车（解体列车）。4. 编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其他列车作业的车站，设有完善的...