各区段列车列数计划和分界站货车出入计划.ppt,* Chapter Ⅵ Train Running Plans on Sections and Wagon Exchanging Plan of Boundary Station 第六章 各区段列车列数计划和分界站货车出入计划 第一节 各区段行车量计划 * 局管内各区段上、下行行车量计划根据各区段通过和摘
半自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机.ppt,【作业流程】: 10.接收接车站“列车到达”的电话记录号码,办理区间开通手续,摘下“区间占用”安全帽。 第一一四讲 超长列车头部越过出站信号机(压上出站方面轨道电路)发车 接发列车作业 一、超长列车头部越过出站信号机(
1．通过空车流各区段上、下行空车流量由空车调整图查出。其中，通过空车数为该区段入、出的空车按车种取较小的车数加总。2．摘挂空车流 摘挂空车数为车种别的入、出空车数之差：入>出为摘车数；入<出为挂车数。5 三．各区段上、下行列车回数的计算 计算出各区段上、下行通过车流及摘挂车流后...
(一)区段管内工作列车行车量的确定 •1、区段管内工作列车的开行列数，决定于区段内各中间站的到、发车流量。•2、中间站的到发车流量，包括新编列车运行图实行期间有代表性的日均装车数、卸车数以及各站到发的空车数。•3、根据以上有关车数，参照以往实际车流的到发情况，即可编制区段管内重空车流...
四显示自动闭塞区段 一、四显示自动闭塞的概念 的速度监控模式 通过信号机有红、黄、绿黄、绿四种显示 特征 能预告列车前方三个分区信号显示状态 四显示自动闭塞的绿黄灯是警惕信号，表示运行前方有两个闭塞分区空闲，两个闭 塞分区的长度满足从规定速度到停车的制动距离，可以越过绿黄灯后再开始减速；黄灯...
各区段列车列数计划及分界站货车出入计划.ppt,Chapter Ⅵ Train Running Plans on Sections and Wagon Exchanging Plan of Boundary Station 第六章 各区段列车列数计划和分界站货车出入计划 第一节 各区段行车量计划 局管内各区段上、下行行车量计划根据各区段通过和摘挂的
通过合理安排各区段列车列数计划和分界站货车出入计划，优化运输组 织，提高铁路运输效率。02 满足社会经济发展需求 随着社会经济的快速发展，对铁路运输的需求不断增长，制定科学合理 的列车列数计划和货车出入计划是满足社会经济发展需求的重要措施。03 提升铁路服务质量 通过优化列车列数计划和货车出入计划，提高铁路...
高铁列车区段检测与信息采集 拓展1 利用通信协议进行应答器配置 应答器信息配置除了可以利用“应答器配置工具”读写之外，还可以利用串口调试工具进行读写。应答器的读写需要遵循一定的通信协议，应答器信息读取与写入协议如表5-2所示。协议均是以十六进制的形式显示与写入的。其中，EECC……FF为数据帧头帧尾，用于...
一、列车运行图的编制要求和步骤 (一)编制要求---必须符合下列各项基本要求：1．保证列车运行安全；2．符合各项技术作业标准；3．适应客货运输市场需求；4．经济合理地运用机车车辆；5．做好列车运行线与客流、车流结合；6．充分利用线路通过能力，合理安排施工维修天窗；7．努力实现各站、各区段间列车运行的协调和...
(一)区段管内工作列车行车量的确定 •1、区段管内工作列车的开行列数，决定于区段内各中间站的到、发车流量。•2、中间站的到发车流量，包括新编列车运行图实行期间有代表性的日均装车数、卸车数以及各站到发的空车数。•3、根据以上有关车数，参照以往实际车流的到发情况，即可编制区段管内重空车流...