”沪昆高铁北盘江特大桥项目设计负责人、中铁二院工程集团有限责任公司土建一院桥梁所副所长谢海清说。沪昆高铁北盘江特大桥是我国西南艰险山区首条时速350km高速铁路重点控制性桥梁，大桥地处地形、地质最复杂的云贵高原腹地，其桥位将控制沪昆高铁安顺西至普安段的线路走向。“当时在线路可能穿越区域的北盘江河谷上下游...
北盘江,作为珠江的一条支流,全长449公里,拥有1985米的巨大落差。两岸的悬崖峭壁直插云霄,险峻无比,形成了我国西南地区独特的峡谷风光。为了连接河流两岸,7座特大桥横跨北盘江,从上游到下游依次为:北盘江第一桥(目前世界第一高)、水柏铁路北盘江大桥、沪昆高铁北盘江大桥、沪昆高速北盘江大桥、关兴公路北盘江大桥、...
在中国西南的崇山峻岭之间，有一条蜿蜒的铁龙穿越云雾，它不仅是连接南北的动脉，更是中国基建实力的见证。在这条铁龙上，有一座桥梁如同巨龙腾空而起，横跨在贵州北盘江峡谷之上，它就是北盘江峡谷特大桥——一座令人叹为观止的工程奇迹，为中国基建的辉煌成就再添浓墨重彩的一笔。北盘江峡谷，以其险峻著称于世，两...
沪昆高铁北盘江特大桥,位于贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处,为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,大桥以一跨形式跨北盘江而过。大桥全长721米,其中主桥跨度445米,桥面距离北盘江江面约300米。 技术特点和创新点 北盘江特大桥为目前世界最大跨度的混凝土拱桥,主要创新成果如下: ...
探索世界桥梁的奇迹,我们不得不提到北盘江特大桥。这座大桥横跨云贵两省,连接了贵州省六盘水市水城县都格镇和云南省宣威市普立乡,全长1341.4米。令人惊叹的是,桥面到谷底的垂直高度达到了565米,相当于200层楼的高度,是世界上最高的跨江大桥。🌉北盘江特大桥不仅在高度上创造了纪录,其720米的主跨也成为了世界上...
多彩贵州网讯(本网记者 吴迪 洪英杰)在全长2266公里的沪昆高铁,北盘江特大桥无疑是浓墨重彩的一笔。它是中国铁路重点桥梁工程之一,更是沪昆高铁重要的控制性工程、“咽喉工程”,创下了多项纪录,成为中国铁路桥梁工程的一大骄傲。 北盘江特大桥位于关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界的光照水电站下游约1.2公里处,为...
北盘江特大桥坐落在云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇之间,横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷,是世界第一高架桥,全长1341米,桥高565米。大桥中间没有桥墩,仅靠224根斜拉索就将整个桥面吊在了500多米的高空,行驶其上,穿梭崇山峡谷之间,漫步云端...
沪昆高铁北盘江特大桥效果图 北盘江特大桥位于关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界的光照水电站下游约1.2公里处,为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,全长721.25米,主跨为445米,桥梁为双轨道,桥面距谷底约300米,投资4.5亿元,融汇了拱桥、斜拉桥、悬索...
北盘江峡谷特大桥：中国基建的雄伟之作 在中国的西南部，连绵起伏的山峦之间，一条铁路线如同一条巨龙在云雾中穿梭，连接着南北的交通要道。而在这条铁路线上，北盘江峡谷特大桥犹如一条巨龙腾飞，横跨在峡谷之上，显得分外雄伟壮观。这座桥不仅是中国基建实力的象征，更是人类工程智慧的结晶，为中国的基建历史留下...