记者从市交通委获悉，2025年4月20日，随着首辆机动车平稳驶入东六环隧道，标志着北京东六环（京哈高速-潞苑北大街）改造路段正式开通试运营。本路段是联通顺义、大兴、亦庄及北京首都国际机场、北京新机场的重要通道，对促进京津冀区域交通协同发展、构建我市综合交通体系、提升副中心交通服务水平具有重要意义。
六环路西侧，绿化带下方，一条约9.2公里的隧道如蛟龙般潜入地下，打通一条地下快速走廊。昨天（20日），历时五年半建设的北京“地下东六环”，终于迎来通车的历史时刻。华北地区最长城市隧道 从通州潞苑北大街出发，自北向南驶入东六环改造段，几分钟后，就看到了东六环隧道入口。长度约9.2公里的东六环隧道，是华北...
简介:北京中隧隧道工程有限公司,成立于2007年,位于北京市,是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本10566.88万人民币,实缴资本10247.585万人民币,并已于2018年完成了战略融资。通过天眼查大数据分析,北京中隧隧道工程有限公司参与招投标项目1次;知识产权方面有商标信息3条,专利信息10条,著作权信息31条;此外...
把7.4公里长的东六环路引入地下，这在北京城市建设中绝对算得上大手笔。这条本市最长的盾构高速公路隧道，预计今年年底具备通车条件。近日，记者在地下几十米深的施工现场探访隧道“样板段”时发现，为了提高在隧道中驾驶的安全感、舒适感，设计者和建设者加入了不少巧思，整个“地下东六环”可谓暗藏玄机。“地下东...
京唐城际铁路是北京至唐山的一条快速交通走廊。项目分两段建设，首开段宋梁路至燕郊区间已于2022年12月30日通车投用，剩下的北京隧道段长4.4公里，是全线贯通的“最后一公里”。而这其中，长约1.3公里的运潮减河隧道，既是全线的最后一条隧道，也是北京城市副中心地区首条高铁大直径盾构隧道。“打到摆动模式，...
东六环改造工程南起京哈高速,北至潞苑北大街。路线全长约16.3公里,其中路基加宽段长约7.1公里,隧道段长约9.2公里(其中盾构段长约7.4公里)。 道路设计时速80公里/小时,由双向四车道改造成双向六车道。全线设置互通立交4座,桥梁9座。建...
在北京昌平,就有一个名为潭峪沟的隧道,这里可是很多司机途径八达岭的必经之路。潭峪沟隧道全长约3455米,是亚洲三车道高速公路隧道中最长的隧道,位居世界第五。注意,这里说的是三车道,可见这个隧道也是比较宽的。 潭峪沟隧道不仅长度遥遥领先,还被称为北京的死亡之谷。在潭峪沟隧道的51至55公里处,由于地势处于连...
地址:北京市朝阳区东三环南路甲52号顺迈金钻17C南区附近企业更多2 企查查行业: 路桥工程 企业规模:中型 员工人数:167(2023年) 北京中隧隧道工程有限公司是⼀家成⽴于2007年05月23日的有限责任公司,属于以从事建筑业为主的企业。位于北京市朝阳区,法定代表人为高体武,目前处于存续状态。公司人员规模:100-199人...
小龙门隧道位于北京与河北交界处，是京蔚高速北京段距离北京城区最远的一座隧道。作为北京至河北省蔚县高等级公路网重要组成部分，小龙门隧道的顺利贯通为京蔚高速北京段今年底实现全线通车目标打下坚实基础。隧道口壁画再现“驼铃阵阵”京蔚高速北京段位于北京市门头沟区，起点为西六环路军庄立交，在市界与河北省张涿...
北京讯 4月1日,由中铁二局承建的北京市在建最长三车道公路隧道——国道109新线高速公路控制性工程饮马鞍隧道左线贯通,至此该隧道左右两线全部贯通。 饮马鞍隧道是双线分离式六车道隧道,也是国道109新线高速公路全线16座隧道中最长的一座隧道。该隧道采取双洞分离式设计,左线长6572米,右线长6611米。隧道整体分布着31条...