综上所述,北京地铁的线路数量多于上海地铁(基于已建成的线路数量进行比较)。然而,随着上海地铁的不断建设和扩展,未来这一差距可能会逐渐缩小。
综合以上情况，可以得出结论：北京的地铁多于上海。不过，需要注意的是，两座城市的地铁都在不断发展和完善中，未来的变化还待继续观察。
1、 行政区这问题太宏观了,不好说什么。每个区都有N多板块,各自特性不同,没法直接说哪个区好。就跟北京和上海似的,哪儿好?都得结合自身情况来选择,适合的才是合适的。2、 我记得你好像说资金是100万,那还是选阎村吧,毕竟有地铁,近些年这里的房价走势也没输于大盘。 大兴老破小,这种房适合长期持有,自住或收...
就像上海,它有着便捷的交通网络,地铁四通八达,无论你想去城市的哪个角落,都能迅速抵达。这对于生活在快节奏都市的人们来说,无疑是巨大的吸引力。同时,城市的文化资源也至关重要。北京,作为中国的首都,拥有着无数的历史文化遗迹,故宫、长城、颐和园等。这些古老的建筑承载着厚重的历史文化,吸引着来自世界各地的人们...
一种观点认为,苏州地铁相对于同级别人口数量的城市客流量不大,当然这里有地铁数量少的原因,但主要还是归功于无中心的发展模式。 苏州城市高架快速路 事实上,在苏州跨区通勤的,很多都选择买车了,苏州除了老城区,开车环境都挺友好的,也没有限购摇号之类的事情,这显然比挤地铁更香…… ...
据说无论你是在全国哪个城市,都可以直接坐高铁到达雄安新区。雄安新区规划是6条铁路、4座高铁站和1个机场,至今已经完成了三大高铁站的建设,包括了亚洲最大的雄安站、直通香港九龙的白洋淀站和最早交付使用的白沟站,还有雄安城际站也在火热建设当中,城际站呢是直通北京的地铁。高速也是紧随其后,就在今年5月份,京雄...
上海建筑没问题,房龄相对新,高板的户型也不错,从2009年底开盘到现在跑赢了大盘,相对保值性是最强的。但和另两个次新房比比价房龄更长,而且价格相对高。旧宫的两个保值没问题,就是学校我不知道,估计一般吧。 枫丹壹号的劣势就是离地铁远,其他的配套倒不用纠结。连最难的好学校都建成了,其他的都算小配套。