经常看到大家说,D是动车,G是高铁。其实,动车和高铁完全不是同一个概念。“动车”是针对列车而言,指的是动车组旅客列车,可分为动力分散式动车组列车和动力集中式动车组列车。“高铁”是针对线路而言,指的是高速铁路,即时速在250～350公里的客运专线铁路。再来说说列车车次中的D、G。D,指的是普通动车组旅客列车,...
列车车次类型主要分为两大类：一类是动车组列车，包括G、D、C字头，另一类则是普速列车，如Z、T、K等。具体来说，G字头代表高速动车组列车，其最高运行时速可达300-350km/h；D字头则指的是普通动车组列车，其最高运行时速范围在200-250km/h；而C字头则代表城际动车组列车，其最高运行时速为160-350km/h。...
以D打头的车次:动车组列车。以G打头的车次:高速动车组列车。以T打头的车次:特别快速旅客列车。以K打头的车次:快速旅客列车。火车是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。 以C打头的车次:城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX(XXXX为四位数字)次,铁路系统标准读法为城XX...
贵广高铁动车组车次和..16对动车组运行时刻1. D2801次(贵阳北——广州南),贵阳北7:13发车,途经贵阳、都匀东、从江、三江南、桂林北、贺州、肇庆东、三水南,当日12:54抵达广州南;返回为D2810次(广州南——贵
智能动车组的系列车次包含G2、G5、G6、G11、G13、G18、G24、G25、G26、G31和G34,共计11列,这些动车组通常被称作复兴号智能动车组,主要包括CR400BF和CR400AF两种车型,均为我国自主研发并拥有完全知识产权的列车。 在CR400AF-Z型动车组方面,其主要服务于北京铁路局、成都铁路局和武汉铁路局。经过第三季度的线路...
在中国铁路系统中，我们经常会看到列车车次前面有一个字母，比如D、G、C、K等。这些字母代表的是不同的列车类型，也就是说，不同的列车类型拥有不同的字母代号。这些字母代号不仅方便了旅客的购票和乘车，也为铁路系统的管理提供了便利。下面，我们来一一介绍这些列车类型的字母代号。D字头列车：动车组列车 D字头...
此型号的复兴号智能动车组主要归属于北京铁路局、成都铁路局以及武汉铁路局。CR400AF-Z型 在第三季度的调图之后，由武汉铁路局的新型智能动车组全面开始运营，G65/6/7/8/9/70（北京西至武汉）、G801/2（宜昌东至北京西）、G803/4（北京西至襄阳东）等车次均由武汉铁路局的CR400AF-Z型担任。北京铁路局的CR400AF...
动车车次编号由“G/D/C+数字编号”构成，数字编号为1-4位。先说最后一位。编号的最后一位是有明确规定的，原铁道部（现在可以简单理解为国家铁路局+铁路总公司）要求，上行方向的列车，车次编最后一位为双数；反之下行为单数。上行有三种情况：第一，全路向北京，注意是全路（程）；第二，支线向干线；第三，...
复兴号智能动车组CR400AF-BZ和CR400BF-BZ将停靠济南西站,车次分别为:G2、G5、G6、G11、G13、G18、G24、G25、G26、G31、G34,共计11列。 复兴号智能动车组融合互联网、云计算、大数据、5G等新技术,配备自动售货机、无障碍车厢等设施设备,车厢所有座椅均基于人体工程学进行了优化,旅客乘坐更加舒适、体验更好。
调整列车运行区段、变更车次11对 9对列车车体进行全面升级换装 旅客出行品质进一步提升 新图实施后 中国铁路西安局集团有限公司 旅客列车开行总数将达到409.5对 其中，动车组列车占开行总量的70% 高铁已成为旅客出行的主力军 今天调图后 西安北—青岛列车首次开行 G2064/1 G2062/3次动车组列车 全程运行仅6小时 ...