新一代标准动车组“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量现代国产高新技术，牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破，是中国科技创新的又一重大成果。2023年7月 1日，时速160公里的复兴号动车组在青藏铁路西宁至格尔木段正式运营。2023年9月，复兴号亚运专列投入运营。
动车组动车组,简称“动车”,是指由多节车厢组成的列车,能够在铁路上以较高速度行驶的列车类型。动车组采用电力传动,通过在每个车厢上安装电动机,实现对列车的全面控制和动力输出。它具有快速、高效、舒适等特点,是现代铁路交通中常见的客运列车形式之一。动车组广泛应用于城际铁路、高速铁路和一些主要铁路干线上,提供了...
纵向卧铺动车组CRH2E-2463为16辆大编组，总长度约为412.8米，相比同型号CRH2E横向卧铺版增加约11.4米，铺位与列车运行方向平行。全列总定员880人，相比CRH2E横向卧铺版运力增加了37％ CRH2B外号：长地铁(长编组客车）CRH2C外号：疯带鱼生产厂家：（南车）青岛四方机车车辆股份有限公司设计时速310-380km/h 现最高...
“带鱼”是国内最早投入运营的和谐号动车组，491列的生产数量为全国之最。CRH2B 这是一款16节长编组的“长带鱼”型动车组。CRH2C 这是中国首款高速动车组，曾在武广高速铁路上以350km的速度运行。CRH2E 纵向动卧 这款动车组有三种不同的车头设计，不知你是否体验过。CRH2G CRH2G 这是青岛四方生产的耐高寒车型...
CRH1E(NG)型动车组是由CRH1A-A型动车组技术平台衍生而来的卧铺动车组,和CRH1E型动车组的区别有如下两点: 1、CRH1E(NG)型动车组的卧铺车可以把上铺床板翻起,拉出下铺床位侧墙背靠软垫的扶手,将卧铺车转换成软座车。 CRH1E-NG内饰(5张) 2、9号车厢为软卧车/餐车合造车,一半为餐车厨房和储物室,另外一半为...
和谐号电力动车组（China Railway High-speed Train），是2004年中国引进德国、日本、法国、加拿大等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产的高速动车组系列的总称。和谐号电力动车组是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界...
台湾铁路目前有12种型号的动车组,包括10种电力动车组和2种内燃动车组,它们都在为乘客提供便捷的出行服务。🚄 EMU500型通勤动车 数量:86组 编组:4节 定员:720人 动拖比:2动2拖 运营速度:110km/h 轨距:1067mm 制造商:韩国大宇 投运年份:1995年🚄...
内燃动车组以内燃机为动力机械，通过电传动或液力传动装置牵引车组。电力动车组简称“电动车组”，整车动力单元充当电力机车，从接触网或供电轨获取电能，经驱动电动机牵引车组，具体又细分直流和交流两种。另外，还有电力与燃气相结合的混合动力型动车组。同功率等级下，内燃动车组造价约为电力动车组的70%至80%，...
随着中国高铁CRH2动车组列车，行驶里程接近1000万公里，于是计划于2024年进行退役。然而网上却有不少人叫好，这到底是为什么？退役后的列车又将何去何从呢？中国第一条高铁——秦沈客专，是在2003年10月11日开通运营的，当时使用的列车还是韶山9型电力机车和“中华之星”电动车组，直到2006才开始使用和谐号电力动车...