二等座车厢内部服务设施设备与动车组基本一致，为“3+2”式布局，座椅椅背可调节，每排座椅配有一组电源和USB插口。二等卧车厢为半包厢式卧铺，每节车厢有11个隔间，每个隔间有上、中、下各两个铺位。车厢走廊对应每个隔断的位置，配有2个可折叠座椅和小桌板。一等卧车厢与普速列车的软卧车厢相似，每个包厢内有...
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从以上图片中我们不难看出，无论是一等座、二等座还是VIP座，F座位始终代表靠窗的位置。这是因为F座位位于每排座位的最后一个位置，紧邻窗户。除了F座位，A座位是每一排的第一个，因此，也是始终处在靠窗的位置。喜欢观赏窗外的风景乘客在购买动车票时，可以选择A座位或F座位。长途旅行中，窗外的风景变化能有效缓...
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2019年1月5日，设计时速160km的动力集中复兴号动车组终于正式在昆玉河线登场运营。我也迫不及待，踏上了昆明站首发的C8304次。昆蒙动车CR200J小资料 别称：绿巨人全名：时速160公里动力集中复兴号动车组官方色号：国槐绿编组：1动+7拖+1控定员：720人最高运营速度：160公里/小时动车组全列禁止吸烟 当天早晨的...
ER200型电力动车组(俄语:ЭР200),是里加车辆制造厂于1960年代开始设计,1973年制造出首列列车的高速电力动车组,最高速度可达200km/h。 1976年,首列ER200型电力动车组交付十月铁路局的列宁格勒-莫斯科客运机务段,开始在莫斯科-列宁格勒铁路投入运用考核。1979年11月16日,ER200型电力动车组首次载客试运行。 1983年底...
是中国引进德国Siemens AG 技术(部分进口)生产的时速350KM动力分散式动车组,以西门子公司制造的ICE3为原车,合作厂是北车唐山轨道客车有限公司。2008年3月份,国内第一列国产化350km/h动车组将完成总体组装,首批3列动车组和由西门子公司制造的2列原型车已于2008年北京奥运会召开前交付京津高铁使用。
2月2号运转罕见的120km/h的动车视频和照片 只看楼主收藏回复 白灯好了 动车副司 13 之所以顺罕见,是因为D字头的车在普速铁路强跑出了K得感觉。其实完全可以HXD3C+25G,可是跑的是CRH2A,感到十分新鲜,因此去运转。 播放出现小问题,请 刷新 尝试 送TA礼物 1楼2018-02-03 20:26回复 ...
1组CR300AF型复兴号动车组 稳稳停在南宁动车所 标志着复兴号家族新成员 终于拥有广西户口了！ 南宁局集团公司此次共配属 5组CR300AF型复兴号动车组 运行时速250公里 是“复兴号”中国标准动车组体系中的新车型 近期 剩余4组CR300AF型复兴号动车组 将陆续配属到位 届时 南宁局集团公司动车配属 总量将达到139组 运...
西户铁路CJ5型动车组内部照片曝光!(多图) 西户铁路最终选择该GJ5型混合动力动力动车组,是因为该车型经过多年调试、探索后,基本已定位为适用于市域(郊)铁路。 选择该车辆车型的因素为既有铁路改造、部分区间无法供电、利用国铁动车检修设施、适应先期开通。