首先，您看到的这个地方，叫做广西桂林动车所，一到晚上，许多高铁动车都会来到这里检修，然后第二天再从这里出发。现在您看到的是山东青岛北动车所，一列动车组正在通过检修线，完成检修工作，完成后，如果没有问题，就可以“饱饱地睡上一觉”。看完了山东青岛北动车所后，我们再把目光聚焦到哈尔滨西动车运用所，在...
二等座车厢内部服务设施设备与动车组基本一致，为“3+2”式布局，座椅椅背可调节，每排座椅配有一组电源和USB插口。二等卧车厢为半包厢式卧铺，每节车厢有11个隔间，每个隔间有上、中、下各两个铺位。车厢走廊对应每个隔断的位置，配有2个可折叠座椅和小桌板。一等卧车厢与普速列车的软卧车厢相似，每个包厢内有...
动车晚上通常在0:00至4:00或0:00至6:00停止运行,这是为了给高铁列车进行深度的维护和检修工作,确保列车在白天能够安全、高效地运行。 停运时间段:通常是在0:00至4:00或0:00至6:00。不过,具体的停运时间可能会根据不同的线路和车站而有所不同。例如,北京南站的最后一班列车通常在晚上10点左右发车,而上海虹...
动车组列车 一般都在白天运行 那么，夜间运行的动车组列车 你体验过吗 春运客流高峰期 根据旅客出行需求 铁路部门临时加开 夜间运行的动车组列车 夜间动车组列车 开行线路、途经站点 都是客流量大的区域 可缓解客流集中地区 运能紧张的情况 方便旅客出行 值乘夜间动车组列车 乘务人员会细心提醒旅客 到站时间，避免坐...
通常是晚上0点到早上6点 被称为动车的天窗期 02 动车需要进行检查、维护、清洗 动车白天南来北往 即便穿越复杂地质、气候环境 迎接旅客的动车几乎都是“焕然一新” 是因为大多数动车 夜晚就返回到动车所 进行检查、维护、清洗等工作 首先动车沿着钢轨
看看动车晚上去哪里“休息” 21时30分 动车组列车陆续终到 呼和浩特东站 随着旅客下车、出站 动车所调度监控室变得热闹起来 车站值班员排好进路 地勤司机前往规定地点 把动车组接“回家” 入库检修 “回到家”的动车组列车 对标对位停车后 首先进行吸污和上水作业 保证第二天 旅客出行途中用水充足 两项作业完毕后 ...
其实高铁夜间不开的首要原因就是夜晚需要“天窗”作业。高铁白天的高载荷和高速度，使得部件产生磨损，动车、线路、供电设备、信号等都需要进行全方位检查，毕竟牵一发而动全身，一旦有问题对人身安全产生了极大的威胁，整体的细致检修最起码两个小时起步，列车白天的高频次运行无法满足条件，晚上自然就成了最佳选择。其...
常常有人会问，为什么大多数动车在夜间不运行？那是因为，动车组白天在线路上运送旅客，晚上就会回到动车所进行相应的检查、维护和清洗等工作。在外“奔波”了一整天的高铁动车组回到动车所后，首先会沿着钢轨来到洗车房“洗个澡”。当动车通过洗车房时，“机洗房”便自动开启智能工作模式。列车以3至5公里的时速开...
综上所述，火车可以24小时工作，而动车高铁在晚上10点之后停止发车是由多种因素综合考虑而来的。运营时间的限制不仅涉及到铁路线路的维护和设备的检修，也与列车运行的安全性、乘客需求以及成本效益等方面相关。通过合理安排运营时间，火车和动车高铁可以更好地满足广大乘客的出行需求，并保证交通运输的安全性和稳定性。
睡觉”的地方 运行一天的动车组晚上去哪里休息？东北铁路小姐姐带您走进沈阳动车段长春动车所，一起去现场体验夜色中，铁路检修人员如何为动车组做“健康体检”，确保动车组第二天“精神抖擞”地奔驰在万里铁道线上。记者：魏蒙 通讯员：李季春 满海鸥 安剑 编辑：田甜 新华社音视频部制作 ...