3. 信号与控制系统高铁的信号控制系统比普通铁路更加先进,可以实现更高的发车密度和更精确的运行控制。这使得高铁列车在繁忙时段也能保持较高的运行效率。动车的信号控制系统虽然也具备一定的自动化程度,但相对于高铁来说还有一定的差距。三、运营方式1. 线路与车次高铁通常运行在专门的高速铁路线路上,车次以G开头,...
2、 它们的快慢程度不一样、二者的耗时长短有着较大差距、等级也不同。 普通动车组的时速在每小时200~250公里,而高铁的时速在每小时三百公里至三百五十公里之间。当两者是同一个发站和终站时(区间站相同),因为高铁的时速比动车快,所以高铁跑完同一路线的耗时是比较短的。 二者级别跟它们的速度是有关系的,速度...
1、字母代号不同,高铁列车的字母代号是G开头,全称是高速动车组列车。动车列车的字母代号是以D开头,全称是普通动车组列车。 2、时速不同,高铁每小时运行速度是在300公里到350公里之间,动车的运行速度稍微慢一点,每小时只能达到200公里到250公里之间。 3、席别不同,目前有些动车列车上,设立的席别不仅有一等座、二...
一、车次不同。高铁是以G开头的车次,G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次,D是汉字动的拼音字头。 二、速度不同。高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上。 三、铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨,这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装的普通铁轨,...
一、速度与舒适度 坐过高铁的朋友都知道,高铁的速度那是一个快,简直就像风驰电掣一般。相比之下,动车就显得慢一些了。但慢归慢,动车也有它的优势,那就是舒适度。动车车厢内的环境相对宽敞,座椅间距也比较大,给人一种更加舒适的感觉。而高铁呢,由于速度太快,车厢内为了保证稳定性,设计相对紧凑,有时候甚至需要花...
二、各国对高铁和动车的说法 在我国目前高速及城际铁路客运体系中,动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)主要区别是动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上,而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较...
1、本质区别:动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型;而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型。2、铁轨区别:一个是有砟,一个是无砟。动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。3、运行速度区别:高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上,而动车组列车开行最高速度达到200公里/小时。
高铁就是高速铁路是指设计标准等级比较高,可以供列车安全运行的铁路系统,其实高铁并不局限于轨道,也不是单指列车。动车的全称就是动力车辆,指的就是在轨道交通系统里面装有动力装置的这些车辆,有机车以及动力车厢这两大部分组成。 动车与高铁有什么区别?
1、车速不同。虽然二者比普通绿皮火车相比速度有明显优势,但是相对而言,一般高铁的车速是要略高于动车车速的。2、概念不同。简单来说,高铁并不是特指某种列车,而是指的是这一道路类型;动车则是指在轨上运行速度快的列车,二者侧重不同。3、坐席类别不同。除二者都有的座位类别之外,有些类型的动车组列车还设...