动感号高速动车组（英文：Vibrant Express），正式命名前曾称为“香港高速动车组”，为中华人民共和国香港特别行政区政府委托港铁公司招标采购的高速动车组。列车概况 参见：广深港高速铁路香港段和和谐号CRH380A型电力动车组 动感号高速动车组是中车四方在CRH380A高速动车组技术平台上为港铁量身订做，在保持其技术特色的...
三、CRH3型车CRH3型车只有一款子型号,就是CRH3C,这是由唐车-西门子技术平台生产制造的一个高速动车组,其原型车是西门子生产的德国高铁的ICE3型车,其图如下经过改装后的CRH3C长下面这样我们的CRH3C也是八节编组,四动四拖,其动力配置如下图从CRH3C衍生出来的动车组是CRH380B系列,和CRH3C很像,会在稍后CRH380系列里...
CRH380A产于青岛四方,基于以日本进口的E2-1000为原型的CRH2系列进行自主创新与优化,包括但不限于通过风洞试验改善头型、改变动拖比等,使得其相对于原先的CRH2系列能够更加轻松地驾驭持续380km/h的运营速度,试验速度更是达到了486.1km/h。 CRH380A在复兴号系列下线之前一直是中国高速动车组的“网红”与颜值担当,直到现在...
这是该型号动车组首次在川落户 将丰富成都局集团公司现有动车组型号 全面满足人民群众出行需求 CRH2G型高寒动车组为8辆标准编组，4动4拖布局，最高设计时速为250公里，车宽3.38米，车高3.86米，全车总长201.4米，定员613人。该型号动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题，...
“F”代表动力分散式动车组 “J”代表动力集中式动车组 接下来先从“AF”动车组说起 01 “AF”系列动车组图鉴 CR400AF CR400AF型复兴号动车组列车 是“中国标准动车组”项目的 量产车型之一 它为4动4拖的8辆编组车型 载客量576人 采用银色底色搭配红色线条涂装 被小伙伴们亲切地称为“红神龙”CR400AF -B CR40...
中国自主研发具有完全自主知识产权的新一代标准动车组就是典型代表,与此同时,动车的颜色也逐渐丰富了起来。 复兴号CR400AF型电力动车组最高运营速度350公里每小时,因其车身采用银色底色,搭配侧窗前方及下方红色线条的涂装而被称为红神龙。采用8辆编组4动4拖的统一动力配置,由两个基本动力单元组成,可通过不同动力单元...
CR200系列动车组目前只有动力集中型，与CR300和CR400系列的动力形式不同。CR200J型电力动车组分为单端动力、可推挽运行的短编组列车以及双端动力，彼此共同推挽运行的长编组列车；短编组为1动8拖，长编组为2动16拖，内电双源为3动9拖。之所以采用动力集中的动力形式，主要原因是速度因素，CR200系列动车组的运营...
此前，铁路成都动车段于2021年12月获得CR400AF型复兴号动车组三级修资质，在此次CR400AF-Z型复兴号智能动车组三级修前，成都动车段向动车组高级修资质审查部门中国铁道科学研究院递交了能力核备材料，获批可以开展该型动车组三级修。CR400AF-Z型复兴号智能动车组为8辆标准编组，4动4拖，最高运营时速达350公里，定员578人...
此次担当运营拉林铁路的“复兴号”动车组型号为CR200JS-G,即CR200集中双源-高寒型,是在CR200J标准动车组的基础上进行深度改进