这种不平衡的效应只有在旋转的动态中才能察觉和测量，所以需要进行动平衡。与此相对的静平衡是指当转子的质量很集中以致可以看作一个垂直于回转轴线的不计厚度的薄盘时，不需旋转就能进行的平衡。其作法是将转子水平放置，偏重的一边受重力作用会垂到下方，设法调整转子质心的位置，使之位于回转轴线上。在测出不平衡...
动平衡的原理是在转动状态下测定转子不平衡重量所在方位,以及确定平衡重应加的位置与大小。动平衡的作用是:1、增强驾驶舒适感;2、减少汽油消耗;3、增加轮胎使用寿命;4、保证车辆的直行稳定性;5、降低底盘悬挂配件的磨损;6、增强行驶安全。汽车动平衡失效的情况有:1、颠簸感严重;2、方向跑偏;3、转向异常;4、耗油...
动平衡基本原理: 1、不平衡振动是困扰旋转机械正常工作的主要因素,在工业上常常采用测相测幅的整机动平衡方法,通过测的转子键相信号及振动信号来计算不平衡量的大小与相位,该法开机次数少,平衡精度高。而以大型轴流风机为代表的旋转机械,由于转子结构上的限制,在现场测试时往往难以获取测相测幅整机动平衡方法所需...
动平衡的原理是:汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体,但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。轮胎平衡分为动态平衡和静...
动平衡的原理是基于牛顿第一定律,也称为惯性定律。根据这个定律,物体在没有外力作用时,将保持静止或匀速直线运动。 当外力作用于物体时,物体将受到一个与外力大小和方向相等但方向相反的力,这个力被称为反作用力。在动平衡的情况下,物体上所有力的合力为零。如果物体的合力不为零,则物体将发生加速度,失去平衡。
动平衡是物体所受合力为零时,物体处于静止状态或匀速直线运动状态的原理。根据牛顿第一定律,如果物体所受合力为零,那么物体将保持其原有的状态,无论是静止还是匀速直线运动。这意味着物体的加速度为零,即物体不会改变其速度或位置。当物体处于动平衡状态时,力的合成为零,可以表示为以下方程:ΣF = 0,其中Σ表示...
由于刚性转子动平衡和低速动平衡含义相同，因此将刚性转子动平衡直接称为低速动平衡。刚性转子平衡理论是假设转子在动态下不发生挠曲变形，转子本体内复杂的不平衡分布所产生的复杂的不平衡力系，以矢量叠加平移的原理分别叠加和平移到转子的两个端面上。所以，刚性转子的平衡只要通过调整转子两个端面上加重大小和方位，...
动平衡校正的基本原理是“配重”，即在旋转设备上增加或调整质量，以消除不平衡状态。具体来说，它通过在设备上增加或减少适量的质量（通常称为平衡块或平衡重），使得设备在转动时，各个方向上的离心力能够相互抵消，从而达到平衡状态。根据设备的不同特点和需求，动平衡校正可以分为静态平衡和动态平衡两种类型。静态...