加德桥的建设并非一帆风顺，最大的挑战在于如何让水流过加德河谷。为了解决这个问题，古罗马工程师们设计了这座宏伟的拱形桥。加德桥的结构分为上中下三层，最高处达到50米，最长处为275米，全部采用当地的石灰岩建造而成。桥身由6、11、35个大小不等的拱形桥孔重叠而成，充分展现了古罗马建筑的智慧。加德桥的设...
加德桥位于法国南部的加尔省，建于公元前1世纪，原本是为了输送水源而建造的罗马水道的一部分。这座桥长约275米，高度达到49米，结构宏伟，气势磅礴，简直就是古代工程师的“打工人”之魂！当时的罗马人是如何在没有现代机械的情况下，依靠简单的工具和人力，完成这样一项艰巨的工程，真是令人叹为观止。工程奇迹：...
加德桥作为这条渠道的一部分,不仅承担着输送水的任务,还允许敞篷双轮马车和行人通行。🌉 这座桥分为三层,每层由一系列拱状桥洞组成。最底层有6个拱,每个拱顶上有4个拱,深6.36米,这种结构使得桥梁非常坚固,能够抵抗水流的冲击。中间层有11个拱,每个拱顶由3个相同的拱组成,深4.56米,这一层的拱比其他相邻的宽...
在法国南部的朗格多克-鲁西永大区，尼姆城附近，矗立着一座古代工程的奇迹——加德桥。这座桥不仅是罗马建筑师和水利工程师的杰作，更是技术和艺术的完美融合。它建于公元前19-20年，高50米，长275米，横跨加德河，是尼姆高架水渠的一部分，该水渠全长约50公里。加德桥的设计精巧而实用，它分为三层，每层都是...
🌊 在法国南部的加德省,一座古罗马引水渠横跨嘉德河,那就是壮观的加德桥。这座桥梁不仅是世界上现存最大的古罗马引水渠,还在1985年被列入世界文化遗产,成为第一个被列入名录的桥梁遗产。🏞️ 加德桥最初并非作为“桥”而建,而是水渠运输的一部分。古罗马人对道路建设的重视由此可见一斑。这座石头拱形桥分为...
在法国南部加德省，尼姆城东北郊外的加德河水倒映着加德桥的身影，加德桥是世界上现存最大的古罗马引水渠。1985年入选世界文化遗产，是第一个进入名录的桥梁遗产，被当时的委员会评为“艺术与技术的杰作”。著名的法国思想家、教育家卢梭在参观后曾说：我看到的是一座用双手建立的丰碑，只有古罗马人才能建造出这么...
加德桥，亦称加尔桥，是古罗马水槽工程的杰出代表。这座桥的英文名称为Pont du Gard，罗马语则称其为Roman Aqueduct。它以其卓越的设计和工程技巧，成为了世界文化遗产。加德桥位于法国南部，跨越塔索尔特河，全长约500米，高度达到48.8米。这座桥最著名的部分是其三层的拱门，这在罗马桥梁建筑史上极...
🏞️ 踏入法国尼姆,一座古老而壮观的引水渠映入眼帘——加德桥(Pont du Gard)。这座桥是公元前罗马人为尼姆建造的引水工程的一部分,全长50公里,每一千米下降34厘米,全程下降17米,真是令人叹为观止!🌉 加德桥的高度约为50米,最初只有最上面两层,最长的地方有275米。公元前就已经存在的上层结构,而最下层...
加德桥位于法国南部朗格多克-鲁西永大区所辖的加尔省省会尼姆附近。高50米长275米，于公元前19-20年为了长约50公里的高架输水渠横跨加德河所建。公元前27年，奥古斯都在尼姆附近建立了一个城镇。公元前19-20年，阿格里巴这个城镇及周边地区。当时要保证城内居民的饮水都得到足量的供应，必须从尼姆以北50公里以外...