以别克打造的中大型SUV别克E4为例，该车型采用纯电动力，起售价仅仅15.99万元，可是在2024年6月，这款车型的单车月销量仅仅138辆。按照常理来说，如果车辆的价格实惠，产品力也不是很差，它的销量成绩通常不会差，可是别克E4从15.99万元起的价格，已经比市场上大部分同级别车型更加便宜，它的销量成绩却依旧不...
所以很多纯电车型纷纷上市，从最近登场的五菱宏光mini EV火爆的销量就可以看出来，所以很多品牌都是看到了巨大的需求，而作为经典合资品牌的别克最近也是上市了全新的2024款微蓝6，两厢的紧凑造型是轿车与SUV的结合体，纯电动力也是当下最受消费者关注的动力，使用成本以及安静的驾驶体验都很出色，最近新车更是限量...
可以预见的是，别克Electra E5将掀起电动车市场新需求时代的热浪，为智能电动市场树立更高价值的“普适”顶流标杆。这不仅是别克的“关键一役”，更是头部合资品牌在电动车领域的一场正面规模战。毋庸置疑，藉着别克Electra E5 的上市，别克已然释放出头部合资品牌在新能源市场的一系列“狂飙”信号。（1）“价值战”...
别克E4 2024款智享版的指导价格为15.99万元，2024款臻享版的指导价格为18.29万元，2024款 GS版的指导价格为19.29万元，2024款 GS长续航四驱版的指导价格为22.99万元，与2023款相比车款数量不变，入门版和顶配版降幅最高，均为3万元，次低配和次顶配降幅均为2.7万元。2024款别克E4的外观延续2023款的设计，...
动力方面，首发上市的别克E4 GS版车型搭载的是双电机，在20万到30万级别的车型中，搭载双电机的都算是高性能版本。别克E4 GS车型的电动机综合输出功率为211千瓦，峰值扭矩为465牛·米，从0加速到100千米每小时仅需要6.5秒。新车的电池组容量为80千瓦时，综合续航里程能达到620公里。此外，别克E4还将推出标准...
作为对比，别克E5先锋版指导价16.99万，零跑C11入门版加上选装包，售价17.08万，价格相当的情况下，配置碾压前者。由此可以看出，即便大降数万元，别克E5先锋版依然不是20万内电动SUV的卷王。大众ID.4 CROZZ 大众的ID.4系列我们都比较熟悉了，它的定价本身是一台20万元以上的紧凑SUV，但大幅优惠之后，主销售价...
鉴于以往美国的命名惯例和通用汽车高管之前的声明来看，别克似乎要把Electra变成一个全新的品牌，就像吉利旗下的极氪，或者现代旗下的Ioniq那样。但有趣的是，这次最新的商标申请是在别克上个月注册Electra GS商标之后提交的，这表明该品牌正在考虑打造一款全新性能电动车。毕竟别克过去曾在许多性能车型上都使用的是GS（...
近日，别克汽车宣布其微蓝6纯电动车的450km版本正式上市，此次共推出两款配置：舒享Plus版和越享Plus版，售价分别为11.28万元和11.78万元。别克官方还特别提供了三电终身质保的优惠权益，这对于消费者来说无疑是一大利好。在外观设计上，新款微蓝6并未进行大的改动，但为了满足消费者对个性化的需求，新增了几种改...
【环球网汽车报道】在市场一片唱衰合资车企,并认为其难以在这波汽车电动化浪潮中难以生存的背景下,别克品牌正在通过投放极具竞争力的产品组合,开始在包括销量在内的关键指标上实现反转。 今年4月份,别克发布了来自奥特能纯电动平台的首款新车ELECTRA E5。这是一款售价20.89-27.89万元、定位中大型纯电动SUV车型,这让其...
纯电续航430公里，售11.28-11.58万元，2024款别克微蓝6上市 在如今的国内汽车市场中，降价博销量的操作似乎已经成为了一种常态，就像大众ID.3，它在降价之后就的确在销量上实现了增长，尽管两厢车定位的它在市场中并不受消费者的待见。而上汽通用别克作为一个资深的合资车企，面对如今这个内卷化的时代，它自然也是...