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对比奥迪A6L的2.0T+双离合，林荫大道的动力策略明显更"狡猾"——既要绿牌党的政策福利，又照顾燃油车主的续航执念。唯一要吐槽的是：增程技术在国内还是小众，消费者买不买账，得看别克怎么吹!林荫大道最狠的一刀，是直接把价格砍到30万级。对比奥迪A6L的42万起步价，省下的12万够加五年油(或者10年电)!更...
放眼望去，传统豪华品牌在新能源领域也在摸索阶段，这给了别克一个重新崛起的机会。要知道，别克在国内的品牌底蕴和渠道优势可是实打实的资本。🤔 个人观点：机会与挑战作为看了20年车市的老司机，我觉得别克这次是动了真格的。全新一代林荫大道不管是在尺寸还是配置上，都显示出了冲击高端市场的决心。但想要真正打动...
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林荫大道(Park Avenue)是别克的国产车厂上海通用于2007年推出的一款中大型三厢轿车,最新年款为2010英文名:Park Avenue,简称:大道,别名:大道,官方指导价:36.99-38.8万元;排量:;变速箱:手自一体;图片(381张);车型报价(4款)。林荫大道文章和林荫大道车友论坛等信
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5米长,别克新旗舰轿车计划曝光 别克于2008年引进了别克旗下的林荫大道(林荫大道),十几年前,上汽通用推出的一款别克,售价高达40万,直逼奥迪A6L。别克大街一开始卖的很好,后来奥迪A6L、奔驰 E、宝马5系都被国内卖掉了,这就导致了德国的豪华轿车品牌更大、更先进、更有竞争力!而且别克的产品,也在不断的下降,因为...
林荫大道(Park Avenue)是别克的国产车厂上海通用于2007年推出的一款中大型三厢轿车,最新年款为2010英文名:Park Avenue,简称:大道,别名:大道,官方指导价:36.99-38.8万元;排量:;变速箱:手自一体;图片(381张);车型报价(4款)。林荫大道文章和林荫大道车友论坛等信