据行业分析，磷酸铁锂电池的应用可使整车成本降低约15%，结合别克近期的终端优惠策略，新款E5的起售价或下探至17万元区间，与现款16.99万元的“一口价”车型形成衔接。这样的价格调整无疑将进一步提升新款E5的市场竞争力。在竞品对比分析中，我们可以看到，新款别克E5面临着来自比亚迪唐EV、零跑C16等同级别车型的激烈竞争。
升级别克E5换装磷酸铁锂电池 叫板零跑C16？5月上市 当电动车续航焦虑成为全民痛点，车企们正在如何破局？别克给出的答案是：用更便宜的电池抢市场。工信部最新公告显示，别克E5中期改款车型将全系搭载磷酸铁锂电池，续航维持515公里与620公里两档，5月正式投放市场。一、改款藏着哪些小心机？从申报图来看，前脸封闭...
近日，从工信部新车申报目录及多方渠道获悉，别克品牌旗下纯电动中大型SUV——新款别克E5计划于5月正式上市。作为通用奥特能平台首款国产车型的改款版本，新车在延续现款车型核心参数的基础上，针对外观细节进行优化调整，并延续磷酸铁锂电池技术路线。结合当前市场环境及竞品动态，其市场定位与竞争力值得关注。根据申报图...
近日，上汽通用汽车旗下的别克品牌揭晓了2024款别克E5的上市信息，此款车型包含两种不同配置，其售价范围设定在16.99万元至18.89万元之间。作为本年度的更新版车型，新车配备了磷酸铁锂电池，使得其在CLTC标准下的纯电续航里程分别能够达到545公里和515公里。值得一提的是，凡是在2024年3月31日之前购买别克E5的首批...
电池组采用时代上汽提供的磷酸铁锂电池，其能量密度和容量参数尚未公开，根据现款车型CLTC续航数据推测，续航里程可能在550-600km之间。MEB平台特有的后驱布局在操控性方面具有优势，而电机未升级可能会对高速能耗表现产生影响。车身尺寸方面，长度增加至4892mm，宽度和高度分别为1905mm和1681-1683mm，轴距维持2954mm不变...
这次别克E5直接把这两个痛点打包解决了！新车装上了宁德时代的磷酸铁锂电池，就像给电动车装了个"金钟罩"。这种电池有多厉害？举个实际例子，国内某快递公司用了5年磷酸铁锂电池的物流车，累计跑了50万公里都没出过事故。新款E5更是给出515公里和620公里两种续航选择，周末带家人去郊外露营，从北京出发开到北戴河...
谈及新别克E5与现款车型的主要差异,动力电池方面的更新无疑是最显著的。新款车型采用了武汉弗迪电池有限公司出品的磷酸铁锂电池,尽管具体电池容量尚未揭晓,但预计其续航里程将维持在545km至620km之间。值得一提的是,虽然电芯由通用与比亚迪联手打造,但电池包总成的生产任务则由上汽通用武汉分公司,即奥特能工厂承担,从...
新款别克E5申报信息曝光：纯电中大型SUV焕新登场 3月19日，工信部公布了新款别克E5的申报信息，这款纯电动中大型SUV再次吸引了市场的目光。新车不仅延续了别克E5的经典设计，还在细节上进行了优化升级，同时搭载了全新的磷酸铁锂电池，进一步提升了产品的竞争力。外观微调，细节更显精致 新款别克E5的外观整体延续了现款...
新款别克E5搭载时代上汽提供的磷酸铁锂电池 新款别克E5采用了时代上汽动力电池公司提供的磷酸铁锂电池技术，其以卓越的安全性和长久寿命而备受赞誉，十分适合家用。该车型采用单电机驱动，电机峰值功率达到180kW，最高车速可达180km/h，充分满足日常出行及高速行驶的需求。
外观设计：别克E5延续别克家族设计语言，线条简洁流畅，展现出高品质的造型美感。车身线条动感流畅，前脸设计大气，配合锐利的大灯组和品牌标识，彰显别克品牌的独特魅力。换装磷酸铁锂电池带来的新能源元素，使得别克E5更具现代感与环保意识。内饰空间：内饰设计依旧奢华简约，注重细节处理。配置丰富的座椅加热、30英寸中控...