平均管是铁路机车制动系统中的另一个重要管路,它的主要作用是在多台机车重联时,用来平均各台机车风缸的风压。特别是在两台机车重联时,平均管可以将它们联结起来,使本务机车能够控制重联机车的制动缸压力,确保两台机车...
双管供风系统有两根贯穿全列车管路。 一、双管供风系统介绍 双管供风系统是一种供给高速列车车厢内空气的风管系统,双管供风系统是指车厢内设置两个风管(分别用于送风和回风),两个风管被紧密地安装在车顶上。通过空气处理装置将车外进风均衡地送入送风管,然后由送...
供风系统的管路数量取决于空调系统的类型和各部件的布局。一般情况下,列车供风系统有两根贯穿全列车的管路,一根用于吸入新鲜空气,一根用于输送处理后的空气。这两根管路以一定的布置方式连接列车上的各个车厢及其空调设备,起到了空气循环并保持室内气流的作用。 三、管路连接的设备和部件 两根贯穿全列车的管路连接了列车...
二 三 四 概述 主风源系统 主风源系统 辅助风源系统 主要部件 PAPTONE 概述 >>> 概述 风源系统 全车空气管路系统的基础。它负责生产并提供机车、车辆中气动器械以及机车、列车制动机所需的高质量的洁净、干净和稳定的压缩空气。压缩空气质量的好坏直接影响到机车或列车的运行安全。HXD1C型电力机车风源系统分为...
货运列车电力机车空气管路系统课程导入 SS4G型电力机车控制管路系统 主断路器 受电弓 门联锁阀 高压电器柜 提供压缩空气 控制管理系统 正常运用时总风缸供风 库停后控制风缸供风 库停后辅助压缩机供风 SS4G型电力机车控制管路系统原理图 控制管理系统 正常运行时的总风缸供风—受电弓 主断路器的工作风压为700-...
列车管路系统 气液压传动概述 第1~2学时 学习本门课程的意义 1、认识掌握气液压传动技术的基本理论知识; 2、为专业课程学习打下学习基础; 3、为将来的专业领域提供知识准备。 本门课程主要内容 概述气液压传动基本理论SS3B电力机 车管路系统SS4G型电力机车管路系统 ...
金融界2024年12月4日消息,国家知识产权局信息显示,中数智科(杭州)科技有限公司申请一项名为“一种轨道列车的管路表面鼓包检测方法及系统”的专利,公开号 CN 119064358 A,申请日期为 2024年11月。 专利摘要显示,本发明提供一种轨道列车的管路表面鼓包检测方法及系统,包括管路图像获取步骤,获取视觉相机采集列车底部管...
列车管路连接密封性能试验研究
动车组列车管路密封性研究 Internal Combustion Engine &Parts 缸盖上且在单元缸缸体内。电加热元件可以采用铆接、螺钉连接等形式进行固定，这样比较利于拆装和以后的日常维护，同时也有利于热量的传递。这样不但可以有效利用单元缸缸体内缸盖与活塞组件组成的自带容纳腔，使结构简单紧凑，同时有利于热传递，电加热元件通过...
金融界2025年3月21日消息,国家知识产权局信息显示,中数智科(杭州)科技有限公司取得一项名为“一种轨道列车的管路表面鼓包检测方法及系统”的专利,授权公告号CN 119064358 B,申请日期为2024年11月。 天眼查资料显示,中数智科(杭州)科技有限公司,成立于2018年,位于杭州市,是一家以从事科技推广和应用服务业为主的...