扰流板可以按照需要自由组合,以适应不同交通条件和行车速度。 三、形状和材质不同 减速板通常是一段具有减速功能的隆起物,形状多样化,有圆形、原木形、人字形等。减速板的制作材料较多,包括橡胶、钢板、铝合金、铸铁等。 扰流板的形状和材质分为三种:仿生型、抛物形、插入式。按材质分类,有金属扰流板和塑料扰...
扰流板和减速板都是一种用于控制车辆或飞机速度的装置,但其原理和作用不同。 扰流板是一种在跑车或赛车上常见的安装在车辆尾部的装置,用于改变车辆流动的方向和速度,从而改善车辆性能和控制性。通过在车辆尾部引入高速气流,扰流板可以改变车辆尾部气流的流向和速度,减小车辆尾部低压区域,增强车辆下压力,...
只是不同时期它的主要作用是减速或者扰流的区别。 在飞737和320等民航大型客机时,通常我们空中使用时,主要是增加阻力,增加下降率,所以是将扰流板当减速板用。所以很多人也叫减速板。 而着陆时,扰流板的主要用于破坏升力,增加作用于机轮的压力,从而增加机轮刹车的减速效率,同时也提供一些气动阻力帮助减速。 扰流板的...
地面扰流板:通常航空器的扰流板在降落接地或者航空器终止起飞时,机翼所有的减速板会自动或手动的展开到其设计最大的展开角度。 地面扰流板的作用在于尽可能的增大航空器起落架刹车的力度,通过减少更多的空气升力来使得航空器与地面之间的压力增大,从而提高刹车效率~~ 侧滚扰流板:当航空器在空中飞行时,每边机翼上至少有...
减速板和扰流板的区别..3. **使用频率与重要性不同** : 在机密的军事飞行中两者都配备但一般情况下只用一种 ;扰流板主要用于民航客机的设计生产; 而减速板通常用于战斗机和运输类飞机的设计中
1. 外观:扰流板通常安装在飞机机翼附近的机身尾部,其形状略微向下弯曲,像一把“大镰刀” 3楼2023-12-15 06:11 回复 -坍雪寒裘 而减速板则一般位于飞机的机腹,是长方形的板块状物体,可以增大空气阻力使飞行速度降低 4楼2023-12-15 06:11 回复 ...
使用的时候叫减速板,实际上就是扰流板;按功用分为 飞行扰流板和 地面扰流板 空中只用飞行扰流板,因为地面扰流板太猛了,目的是减速和增大下降率;还有一个作用是辅助副翼进行横滚操纵 地面着落时,飞行扰流板和地面扰流板都用,目的是卸升力,增大刹车效率 回复 支持1 反对0 使用道具 举报 DD...
splr-扰流板 sw-电门 TD-时间延迟 TE-后缘 飞行扰流板操纵系统-概况介绍1 概况 机组使用驾驶盘和减速板手柄人工操纵飞行扰流板。在自动着陆时自动驾驶仪控制飞行扰流板。 人工操纵-驾驶盘 机组用驾驶盘操纵横滚。通过感觉和定中组件,驾驶盘给副翼动力控制组件(PCU)提供机械输入。通过扰流板混合器和比率变换器,副翼PCU...
和减速板不同,扰流板的设计目的破坏升力分布并增加阻力,而前者在不会破坏机翼升力分布的情况下增加阻力。 http://t.cn/A6RSs2dm
减速板 splr -扰流板 sw -电门 TD -时间延迟 TE -后缘 27—61—00—001 Rev 2 05/15/1997 27—61—00—001 Rev 2 05/15/1997 副翼副翼飞行扰流板(飞行扰流板(8到10)地面扰流板(7和12)副翼飞行扰流板(2到5)纵轴地面扰流板(1和6)飞行扰流板操纵系统-介绍27—61—00—001 Rev 2 1 地面扰流板(7和...