减摇鳍是由水下受控液压翼组成，它与舭龙骨类似，而两者的主要区别则在于使用减摇鳍可以改变攻角。仔细观察减摇鳍的侧面轮廓，可以看到当它改变角度时，水流也会跟随着发生变化。例如减摇鳍向上转动，水流就会朝上产生巨大的力。向下转动，水流就会立即改变力的方向。同时，通过正确的陀螺仪控制，只需要旋转减摇鳍就可以抵消...
豪华邮轮减摇鳍,货船一般都是舭龙骨[二哈] 1年前·浙江 71 分享 回复 展开6条回复 南哥 ... 正在搞,别急 10月前·江苏 0 分享 回复 用户5624675251443 ... 中国,减摇鳍,之父,哈工程自动化学院顾懋祥院士。[赞][赞] 1年前·河北 31 分享 回复 展开1条回复 漂泊的人 ... 现在都是DP系统吧,减摇鳍低速...
在“探索三号”试航过程中，曾遇到超过4米的浪高。在减摇鳍工作状态下，该船平稳地全速航行，船舶耐波性、设备减摇性能得到了全面验证。为了“探索三号”的成功建造，衡拓船舶将减摇鳍研制作为年度重点推进项目，层层落实。项目团队根据该船作业的特定海况和船东的特殊需求，研究制定了减摇鳍设计框架、技术参数、研制和试...
剖面为机翼形，通过操纵机构转动减摇鳍，形成减摇力矩，以此减少船体的横向摇晃。而Seakeeper陀螺减摇器则看起来就像一个球体，被安装在船只后侧中间位置，在球体内部是一个大惯量高速转动的转子。它可以在不受船只速度的影响下降低和消除海面95%的晃动。这两种黑科技装置让巨型轮船在海浪中披荆斩棘，保持平衡。“海上阻尼...
大型减摇鳍有单机功率大,维护难度大,设备噪声高等特点,因此开展大功率液压系统集成优化设计,提高可维护性和维修性是必须的研究内容,同时降低设备噪声,也是提高用户舒适性体验的重要方面,是大型减摇鳍产品品质的标志之一。 △液压机组三维图 三、反楔形随...
“减摇鳍”是一对帮助船舶在狂风巨浪中保持平衡的人造“鱼翅”。减摇鳍(Fin stabilizer)是效果最好的减摇装置之一。减摇鳍装于船中两舷舭部，剖面为机翼形。船舶工程-减摇鳍流场分析APP分析了船体在安装减摇鳍装置后，船体周围的流场速度、压强的变化。随着人们对航海安全的重视，减摇鳍这个名词也逐渐进入了大众的视野。
减摇鳍,这个看起来像鱼鳍一样的设备,就是邮轮的稳定神器。 在“爱达.魔都号”邮轮上,减摇鳍被安装在船体中间位置。当遇到大风大浪时,这些鳍会张开,通过上下摆动来减缓风浪的影响,从而降低邮轮的摇摆幅度,提高稳定性,让乘客享受更舒适的旅程。 这套减摇鳍设备由内外两部分组成,外部鳍板主体长7.25米,单个鳍板面积达...
减摇鳍通过巧妙调整攻角，利用水流动力学原理来有效抵消海浪的摇晃。而陀螺减摇器则运用其高速旋转的转子产生的陀螺效应，即使在船只静止状态下也能大幅减少晃动。技术的陆地延伸：高层建筑的稳定之选 这些卓越的航海技术同样适用于陆地环境。在高层建筑中，类似的阻尼技术被广泛应用于抵御风力和地震等自然力的影响。例如，...
对于“减摇鳍lf”的具体含义,需要查阅相关技术文档或咨询专业人士。一般来说,减摇鳍lf可能是某种特定的标识或参数,与减摇鳍的工作原理和应用场景有关。如果需要使用减摇鳍lf,建议根据实际情况选择合适的型号和配置,以提高船舶的稳定性和舒适性。 总之,减摇鳍是一种重要的船舶稳定性控制装置...