本《报告》从2023年全国冷藏车行业发展环境、整体运行态势、运行现状、进出口、竞争格局等角度进行入手，系统、客观的对我国冷藏车行业发展运行进行了深度剖析，展望2024年中国冷藏车行业发展趋势。《报告》是系统分析2023年度中国冷藏车行业发展状况的著作，对于全面了解中国冷藏车行业的发展状况、开展与冷藏车行业发展相关...
市场现状与趋势目前，中国重型冷藏车市场呈现出以下特点：市场集中度较高：行业前三大品牌占据了超过57%的市场份额，市场竞争格局较为稳定。技术升级与产品多样化：传统柴油车型仍占主导地位，但新能源冷藏车（如纯电动、插电式混合动力）的市场份额逐年上升，预计未来新能源冷藏车将成为市场主力。区域差异明显：一线城市...
行业发展现状 ——行业供给：以传统车企为主 从我国冷藏车相关上市公司供给情况来看，福田汽车、一汽解放、中国重汽等企业涵盖轻卡、中卡、重卡等车型。同时，中集车辆聚焦于半挂车与冷藏箱业务。总体来看，冷藏车市场供给主体以传统车企为主。——行业需求：销量回暖，保有量超36.9万辆 根据中物联冷链委终端上牌数据...
行业发展现状分析 ——2023年一季度冷藏车市场有所回暖 根据中物联冷链委终端上牌数据，2022年冷藏车累计销售5.2万辆，同比下降34.9%，是近年来冷藏车市场的首次下降。2023年一季度我国冷藏车累计销售13445辆，相比2022年一季度增长10.3%，冷藏车市场有所回暖。——轻型冷藏车占比最高 根据中物联冷链委终端上牌信息...
从能耗来看，过去由于我国新能源冷藏车技术发展不成熟、电池技术落后等相关因素，导致新能源冷藏车发展较为缓慢，2021年以来，受益新能源产业整体爆发，新能源冷藏车销量同比2020年增长256%，渗透率达2.17%，在叠加节能环保的大趋势下，新能源冷藏车产业将持续渗透。原文标题：2022年中国冷藏车市场现状，销量持续增长，...
一、国产冷藏车的发展现状 随着物流业务的不断发展,冷链物流逐渐成为行业中不可或缺的一部分。国产冷藏车作为冷链物流的重要组成部分,近年来也得到了发展。目前,国内的冷藏车市场主要由国内厂家和进口厂家两部分组成,其中国内厂家所占比例逐渐增加。国产冷藏车在技术、质量、安全性等方面...
中国冷藏车产业的上游主要为制冷设备、汽车零部件等生产商;中游包括冷藏车生产等环节;下游则主要是冷链物流的运输环节。 从冷藏车行业上中下游产业链参与企业来看,上游企业包括潍柴动力、玉柴动力、均胜电子等汽车零部件企业;冷藏车中游的企业则由中国重汽、福田汽车、东风汽车、江淮汽车、江铃汽车、一汽解放等企业构成。
本文将分析冷藏车道路运输市场的现状,并探讨未来的发展趋势。 市场规模与结构 冷藏车道路运输市场在过去几年中保持了稳定增长。根据调查数据显示,市场规模在过去五年内平均每年增长了10%以上。这主要是由于人们对新鲜食品的需求增加以及生鲜电商的迅猛发展所推动的。 市场结构方面,冷藏车道路运输市场主要包括供应商和销售...
2023年中国冷藏车行业竞争格局 我国冷藏车代表企业分布在广东、江苏、浙江、山东等东部沿海省份,总体来看企业集中于长三角区域。目前,我国冷藏车行业市场以北汽福田为主,2022年销量达1.6万辆,其次为一汽集团,冷藏车销量6618辆,仅为北汽福田的40%,江淮汽车销量5557辆。其余企业不足5000辆。
行业发展现状分析 ——冷藏车销量 根据中物联冷链委终端上牌数据，2022年冷藏车累计销售5.2万辆，同比下降34.9%，是近年来冷藏车市场的首次下降。2023年一季度我国冷藏车累计销售13445辆，相比2022年一季度增长10.3%，冷藏车市场有所回暖。——新能源冷藏车销量 根据电车资源数据，我国新能源冷藏车销量明显增加。2022...