本田冠道波箱故障大揭秘:6天搞定! 🚗 一辆本田冠道370两驱版车被送到汽修厂,车主描述在等红绿灯时踩刹车熄火,之后无法启动,P档灯闪烁。汽修厂检查后发现通讯故障,拆了发动机电脑板仍无法解决问题。故障码显示发动机电脑板无问题,而是波箱故障。经过多方咨询,最终确定是波箱电脑板损坏。 🔧 车辆被拖到我店进行检查...
您好,本田冠道波箱(变速箱)油顿挫的问题,可能由多种因素导致,以下是一些可能的原因及相应的解决建议: 一、常见原因 变速箱油问题:变速箱油长期未更换或滤网脏,可能导致磨损细物进入阀体,引发顿挫。建议每2年或4万公里更换一次变速箱油。 变速箱内部故障:如离合器泄压、电磁阀损坏等,都可能影响动力传输,导致顿挫。
广汽本田冠道用什么波箱? 本田冠道这款车型,在1.5T的版本中,装配了自家生产的CVT变速箱,而在2.0T版本中,则选用了ZF品牌的9速自动手动变速箱。值得一提的是,本田是全球唯一能够自主生产并供应CVT变速箱的汽车制造商。 对于冠道1.5T版本而言,其CVT变速箱的表现相当出色,换挡平顺,模拟7挡的切换也毫无违和感。变速箱...
本田冠道跟URV的车友一定要看完本视频 波箱这种问题不要花大价钱去修了 #本田 #本田冠道 #URV 点赞 4 收藏 分享 举报 您的浏览器不支持播放该视频! 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 邱小铖 关注 法拉利该让周冠宇在F1中国赛上场吗? 原创汽车营销解读,法拉利 #法拉利 #汽车营销 #周冠宇 点赞 ...
内饰安静又舒适,冠道更香还看啥汉兰达,关键是2.0T引擎+9AT波箱。 动力调校上,冠道搭载L15BD型1.5T发动机,最大输出功率达到了193马力,峰值扭矩为243N·m,传动系统的设计上,新车匹配的是CVT无级变速器,百公里油耗低至7.3L,满足国六排放标准,整车的爆发绝对是同级的新车很出色的了。作为本田家族这两年在市场上打造...
冠道迎来改款,高颜值派头很足,关键是2.0T引擎+9AT波箱。 外观上进行了一定程度的升级,全新的进气格栅更加具有层次感,中网也使用了更粗的镀铬装饰条来进一步提升车辆的硬朗风格。同时,前包围也使用了全新样式,看起来也更有豪华感。黑色A柱、多幅式柳叶状轮毂新车以及四出排气设计,则是为车辆带来较强的运动感。城市...
有驾为您提供本田冠道370 2.0T,原车272匹配9档手自一体波箱,华丽的参数背后却让所有冠道车主有着同样的烦恼-低扭差+换挡顿挫。通过升级德国Remaps 可以最大化地改善顿挫,增加低扭,涡轮介入后的动力当然是如虎贴翼! 刷ecu动力升级 汽车改装升级 换挡顿挫 冠道和urv相
新款冠道登场,操控优良够稳定,关键是2.0T引擎+9AT波箱。 我一直觉得冠道应该叫“霸道”比较合适,因为它从内到外真的都太大气了!4858*1942*1670(mm)的车身尺寸虽然大,但是也很难设计,稍微不留神就容易显得笨重,不过你放心,冠道只会让新车你感到气场强大。全新冠道的前脸是简约的横向格栅加贯穿式镀铬饰条,这两个...
而这台配备2.0T发动机的新款冠道，起步轻点油门即可，整个提速过程轻松自如，370Nm的最大扭矩输出，让这台整备质量1881公斤的大尺寸SUV，随时随地都处于蓄势待发的状态，应变驾驶过程中的各种情况。看腻了汉兰达就选它，造型稳重有派头，提供2.0T强悍发动机。总结，不管你们怎么看，试过新款冠道以后我是被种草了。
新款冠道登场,造型稳重有派头,关键是2.0T引擎+9AT波箱。 整车线条基于两条上扬腰线贯穿始终,截止到车尾以双边四处的排气机制作为最大亮点,更为加深了身形整体的运动新车质感。同时,新车的尾灯组也作出了细节上的整改,分体式尾灯组的内部结构调节,在夜间点亮后的视觉表现欲望更强烈,搭配拉伸的金属贯穿镀铬修饰,给人的...