内六铁路（Neijiang-LiupanshuiRailway），简称内六线，是中国一条连接四川省内江市和贵州省六盘水市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，是中国国家“九五”重点建设项目，其前身是成昆铁路东线方案。在梅花山站接轨入沪昆铁路。内六铁路分二段建成；其中北段四川省内江至安边于1965年建成。云南水富至贵州梅花山段...
内六铁路是连接四川省内江市和贵州省六盘水市的客货共线单线电气化铁路。内六铁路北起四川省内江站，途经自贡、宜宾、水富、大关、昭通、草海等，终止于贵州省六盘水站。川黔铁路 川黔铁路北起重庆市，南至贵州省贵阳市，全长423.6公里，于1965年通车运营。川黔铁路由重庆市小南海站起，沿着原綦江铁路至綦江区，继...
【内六铁路】客车5636次(昭通——内江)横江站幺道停车 本务:成局重段HXD3C-0095 445 0 01:27 App 【内六铁路】86001次一步滩站三道发车,成局重段HXD1C-0059 432 0 01:31 App 【内六铁路】46408次通过安边金沙江铁路大桥,成局贵段SS3B-6031 299 0 01:22 App 【内六铁路】客车5635次(内江—...
【内六铁路】客车5636次(昭通——内江)通过安边金沙江铁路大桥,本务:成局重段HXD3C-0419 3428 1 13:57 App 【内六铁路】最有压迫感的一集,真武山隧道内江端拍车(内宜五大主力合集) 889 1 08:18 App 【内六铁路】翠屏站至小儿坪站区间列尾展望 820 0 07:39 App [4K 60帧·内六铁路]真武山隧道南...
内六铁路宜宾站现改名..既有铁路内六铁路宜宾站更名为翠屏站,2023年7月15日开始实施。内六铁路简称内六线,是连接四川内江和贵州六盘水的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路,目前主要行经货运列车。内六铁路宜宾站更名后,新的“宜宾
三条铁路年代久远,最长的成渝铁路至今已有71年、最短的内六铁路至今已有22年,线路基础较为薄弱,线路设备焊缝不平顺、钢轨廓形差、道床板结冒泥、岔区钢件疲劳等问题,亟需通过集中修消除设备病害等问题,确保设备状态良好和运输畅通。 集中修工作量 为进一步提升设备安全水平...
内六铁路，又称内六线，是一条连接四川省内江市与贵州省六盘水市的铁路线。它是一条单线铁路，线路全长约400公里，途经四川省、云南省和贵州省，是第三条通往云南省的铁路线，之前的两条分别是贵昆线和成昆线。在成贵高铁和沪昆高铁通车之前，内六铁路承担了入滇的客运任务，但随着高铁的开通，内六...
内六铁路是河南省境内重要的铁路干线，全长约773公里，起点为郑州站，终点为兰考站。途经郑州东、新郑机场、登封、嵩县、洛阳、偃师、宜阳、嵩阳、栾川、孟津、汝阳、兰考等站点。其中，洛阳站为内六铁路的重要车站，与洛阳龙门站共同组成了沿海铁路大动脉的交通枢纽，是河南省的交通运输重心和物资集散地...
3月19日夜晚,内六铁路水富至小儿坪站间 K150+93处 的下穿通道施工现场,灯光如昼,机械声响彻四周。宜宾工电段积极发挥 “双段长” 机制的优势,联合遂宁工务段、绵阳工务段、涪陵工务段等多家兄弟单位,紧紧抓住 355 分钟的“大天窗”时间,对内六线各区段的下穿通道开展了高效有序的施工。在此次施工中,施工团队...