公交车上面的两根线是集电杆，其主要功能和特点如下：功能：集电杆是连接电线给公交车充电的装置。它通过活动杆上安装的触轮和触靴，从架空接触网的接触线上获取电流，为公交车提供动力。应用车型：集电杆通常用于公交电车，特别是无轨电车和老式有轨电车。普通的公交车是没有集电杆的。结构特点：集电杆...
北京公交车上的红色按钮，实际上是一个用于示意停车的装置。这个按钮不仅在中国内地广泛应用，在台湾和香港也同样可见。在这些地区，乘客通过按下此按钮来告知司机他们的下车需求，司机从而能提前做好准备，在下一站进行停靠。此外，候车亭也装备了这样的按钮，这主要考虑到当地的交通特点，因为选择公交出行的人数相对较...
一、公交车的头班车发车时间为8:17从总站发车。二。末车时间也是从总站发出的时间。非到达时间。三、中间车站的首末车时间也是以总站做参照。由于公交的不确定性。无法给出具体的到站时间。四、现在大部分城市已经实行实时公交了，可以下载终端查询到站时间。五。地铁的首末车时间各站都能具体到几点几分。
国内没有,国外MAN最新的公交车,具有电动司机窗(电动平拉式) 18,涂装工艺 涂装,高端公交车大幅度采用玻璃钢。 19,多功能方向盘 20,自动变频空调。 21,自动爆破车窗 22,多功能天窗,具有照明,换气(最新的科技是具有杀毒防PM2.5) 23,免维护轮端 24,ATS智能散热。 25,ABSESP等制动辅助设施。 26,新能源技术 包括...
公交车上面有电线叫无轨电车。 无轨电车(Trolleybus)是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动,不依赖固定轨道行驶的道路公共交通工具。有些国家或地区(如日本),无轨电车属于轨道交通的范畴。正因无轨电车兼具道路汽车和轨道交通二者的优缺点,使得其成为当代备受争议的一种交通工具。
公交上面有电线的车被称为无轨电车。这种交通工具在1961年首次投入使用，至今已有58年的历史。虽然现今无轨电车已风光不再，但当年它无疑引领了时尚潮流，与今日的现代有轨电车和地铁相媲美。无轨电车以电能作为动力源，展现了节能的环保优势，但在道路拓宽改造、影响市容及新型能源车辆替代的趋势下，无轨...
第二件事和小编无关,但是这件事同样发生在昨天618的公交上,具体是这么回事。当时一个女孩面前站了一个老人,一个孕妇,那个女孩或许觉得孕妇比老人更需要这个座位,所以就决定把座位让给孕妇,于是邀请孕妇坐在这个座位。可是小编笑了,女孩刚起来,老人,不对,应该说像猴子一样的年轻小伙子立马坐了上去。女孩和周围的人...
在公共交通系统中，一个醒目的红色按钮在北京及其内陆地区扮演着重要角色，它是中国公交车上的“停止”键。在台湾和香港，这一功能同样不可或缺，乘客按下这个键，司机就能明白下一站是否有乘客准备下车的需求。在这些地方的公交站台，也设有此按钮，其设置与当地的交通流量密切相关，考虑到当地坐公交的...
上面有线的公交车叫无轨电车。 这路电车在1961年投入运营,距今已有58年时间,虽然现在看来,它风光不再,但当年绝对是一股时尚潮流,丝毫不亚于如今的现代有轨电车和地铁。 这种公交车是用电驱动,节约能源,但是由于道路不断加宽改造、线路影响市容市貌,并且新的能源车替代,现在已经基本淘汰了无轨电车这种交通工具。
公交上面出现双语播报，原因很暖心，网友：以为坐了头等舱 现在的公交除了一些大城市有他们各自的地方话，甚至有的实在是国际大都市，就比如说上海，可能会出现一点儿英语，其他的小城市几户很难出现英语播报的。但是最近就在青岛公交车上面，就出现了不同寻常的一幕，在这辆公交车上面，竟然出现了英文播报，可能大家...