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与我们的国产大八轮相比，俄军的BTR-80轮式步兵战车只能算得上是“小八轮”，这个“体型差”在之前的中俄联合军演中暴露无遗。除了尺寸以外，中俄大八轮还有什么差距，为何说俄军看到我们的大八轮就眼馋呢？当中俄大八轮同框出现的时候，要不是有涂装和国旗，估计大多数人都会以为那个“大块头”才是俄制装甲车。
从此，8x8轮式战车成为了标杆，而中国的大八轮也是受此启发。在美军中，突击性和精准性被视为重要思维方式，因此“斯崔克”作为新一代LAV得到了推崇。这一战车也是莫瓦格公司的设计，只是生产厂家变为了加拿大的莫瓦格。相比于坦克，斯崔克不仅噪音更小，行驶时的尘土更少，还拥有更好的机动性和速度。特别是在良好的...
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车体顶部有着5.5mm的装甲,30度到50度的30mm车体前装甲(FHA,表面硬化装甲,新8轮装甲车各个部位都是用了这种抗ap弹更有效的装甲),侧面也要达到35度的8mm装甲,公路最高时速应该有80到90公里。” 但是在42年7月1日,针对新装甲车辆的战术指标又有所改变,由于火力上的要求,原先作为德军装甲车中最有威力也是今后...
因而，中国的“大八轮”被视为巷战杀手锏。俄乌冲突发生后，俄军很快就意识到自己在战场上面临的一些问题，俄务实派专家米特罗法诺夫表示，俄军现在最缺的就是远火和“大八轮”。2、新一代大八轮亮相，中方：出口 中国兵工集团展出了最新一代“大八轮”武器——ST-3外贸型8×8轮式105毫米自行火炮。事实上，这...
同样是大八轮底盘,这里并排挨着的两个就不太一样了。左边是VN1家族的ST-1突击炮,右边是VP10装甲车。这次兵器馆内的展品,特别是大车大炮,实在太多,摆得密密麻麻,结果要想给战车们拍张完整的侧身照,都非常困难。为了比较两个系列8×8底盘的区别...