综上所述，八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。它在外观、内饰、动力、操控、安全、环保等方面都达到了极高的水准，为用户带来了无与伦比的驾乘享受。也正因为如此，八代雅阁在中国市场上取得了巨大的成功，销量一度超过了凯美瑞、天籁等竞争对手，成为了B级车的领导者。有...
所以说，8代雅阁是一款集外观、动力、内饰和空间于一身的中型轿车，也是雅阁历史上的一个高峰。而在8代之后的雅阁，无论是在外观上还是在动力上，都没有达到8代的水平，甚至有所退步。9代雅阁的3.0L发动机是8代3.5L发动机的阉割版，9代半雅阁还是2.4L自吸发动机，10代起雅阁就全是1.5T涡轮增压发动机。变速...
需要指出的是,八代雅阁的高低配车型在内饰上存在明显差异。图中展示的正是八代雅阁高配车型的内饰,其配备了中控屏,而这是七代车型所不具备的。不难看出,雅阁在设计上的确走在了时代的前列,诸如彩色屏幕、导航系统等高科技配置,在中配车型上便已悉数配备。 在市场上,八代雅阁以2.4排量为主流。值得一提的是,它...
车辆在路上行驶时经历了各种风风雨雨，外观和内饰也会受到不同程度的损耗和磨损。本期我们将为大家带来一辆09年八代本田雅阁的翻新整备案例。这辆车来自贵阳，距离我们店铺2000公里，车主选择直接托运，我们在运输点接收到这辆车。从灰尘满是的外观来看，它一路上经历了很多。接下来，我们将进行全面的检查和修复，为...
就开始在抖音搜索8代雅阁通病。搜索到的有几点,第一、助力泵异响,目前已经被我我解决(淘宝900块钱买了个凯美瑞助力泵装上完美解决)。第二、前轮轴承120码左右异响,已经解决(更换120一个)。第三、120码左右的时候刹车方向盘会抖动。这个问题没有处理。问题原因是刹车片小了。考虑没啥问题。也不是天天跑高速就...
第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面，第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和...
八代雅阁更侧重于家用和商务,运动算是短板,不适合激烈驾驶。‼️综合来看,手动挡配置低,很多常用功能都没有,不建议选择🚫,而自动挡全系采用5AT平行轴变速箱,不仅可靠性好,换挡效率还高,因此选择自动挡会更适合。如果遇到精品车况的3.5L车型,别犹豫,下手吧,毕竟它已经是历代雅阁中的绝唱了。
今日考古“08款3.5八代雅阁” 雅阁的巅峰之作非八代莫属了,当时本田把最好的东西都用在了八代雅阁上,可如今的雅阁再也无法超越八代雅阁的巅峰了,八代之后再无雅阁,当年能开上雅阁比现在的34C更有排面,致敬曾经的辉煌。八代雅阁 雅阁 本田雅阁
不只是性能稳定，第八代雅阁如今在车市的保值率也比较可观，对比同期的帕萨特，它的二手车行情价格能翻个1.5倍。而这一定程度上也归功于它较大的车身尺寸及空间，车身长度达到4945mm，比第九代、第十代更长，后排的腿部、头部空间良好，即使和现款雅阁对比照样不怂。值得大家注意的是，在第八代雅阁身上，虽然...