奇瑞eQ7可是全球首款基于铝基轻量化平台打造的车型，全铝车身听起来就高端大气上档次吧？要知道，铝的密度只有钢的三分之一，用铝做车身，能大幅度减轻车重，这带来的好处可不少：加速更快了，能耗更低了，制动距离也更短了。而且，这款车的车身扭转刚度高达3.98万N·m/deg，是同级别钢制车身的两倍！这数...
油耗很低，动力又做到了50万高配奥迪A6 45TSFI的水平。这款车最大看点就在其根本看不到的隐蔽之处，这就是凯迪拉克CT6的底盘，前双叉臂加后五连杆，布局合理，用料到位，全铝车身和全铝的超粗的五连杆悬挂，满满的高级感，就连进口的宝马奔驰E都不如这个。但是酒香也怕巷子深，好车也怕品牌弱，这个二线豪华...
更值一提的是，这副航空级全铝底盘拥有非常强悍的素质。与传统的铸铁底盘相比，全铝底盘拥有重量轻、抗腐蚀、低油耗等诸多优点，有助于提高车辆的操控性、舒适性和安全性。值得划重点的是其搭载的航空级全铝底盘，由汉龙联合全球技术领先的麦格纳共同研发打造，底盘非常扎实,在转弯、绕桩等环节当中表现出了惊人的稳定...
一、铝型材的等级分为以下几类: 1. 1000系列——纯铝材料,铝含量99.00%以上; 2. 2000系列——铜为主要合金元素,铝含量98.5%以上; 3. 3000系列——锰为主要合金元素,铝含量98.0%以上; 4. 4000系列——硅为主要合金元素,与其他元素合金,铝含量95.0%以上; 5. 5000系列——镁为主要合金元素,铝含量95.0...
一、航空级全铝车身骨架和高分子复合材料外覆盖件 奇瑞小蚂蚁采用了航空级全铝车身骨架和高分子复合材料外覆盖件，既确保了车身的轻量化，又保证了车身的刚性和安全性。这种材料的运用也使得车身在外观上更加优美、科技感十足。二、整车框架和一体式电池包框架 为了保证电池的安全性和整车的稳定性，奇瑞小蚂蚁的设计中...
这种奇瑞iCAR 03外观硬朗气派，出街帅气拉风 4406*1910*1715mm，轴距2715的车身尺寸 “方盒子”造型...
此外,iCAR 03的车身由航空级全铝材质打造,这样的用料通常只有在豪华品牌车型上才可以见到,并独创全铝多腔笼式车身,车身扭转刚度相比传统车身提升30%,关键部位采用热成型钢材和一体压铸结构,乘员舱安全防护性能提升25%。 动力部分,iCAR 03两驱版搭载的电机最大功率135千瓦,峰值扭矩为220牛·米,提供401公里和501公里两...
亲民级全铝小机箱 乔思伯V3+评测体验 1/17 最近有一个小机箱很火,它集低价、全铝、小巧和兼容双槽显卡与ATX电源等特性于一身,很明显这是一个“非常主流的”全铝ITX机箱,而这些主流机箱的主流售价则往往在400元以上,我们的主角乔思伯V3升级版只有260元(包邮),是缩水、是渣做工还是物超所值?下面我们就为...
作为国内资深厂商的广汽自然也不例外，顺势便进入到了新能源领域当中。短短几年时间，广汽新能源就已经取得了很不错的成绩。现如今，广汽新能源再次推出新车，即Aion V。 新车基于百万豪车级全铝纯电专属平台GEP2.0打造，定位为纯电动紧凑型SUV。单从外观来看的话，Aion V的颜值还是不低的，官方将浮夸的设计称为...
与传统车身相比,航空级全铝材质可以大幅降低车身重量,同时保证车身刚性和强度。同时,四轮独立悬架技术则可以更好地分散车身承载力,提高车辆通过性和操控性。这些技术的应用,使得小蚂蚁在同级别车型中具备了明显的产品优势。 其次,从物理学角度,小蚂蚁的“隼骨多截面结构车身”采用了阿基米德杠杆原理,保证了车身刚性和抗压...