我们的槽,基本上是采用手用螺机,调整为边框料往下0.6厘米的深度处开一道深为1.5--1.9厘米乘0.5厘米的槽,我们板开料标准为1.2厘米,面升0.6厘米,入槽为0.5厘米,多1厘米余下放入下方,此时开穿带0.3厘米,公榫入槽为0.5厘米,这样还有0.3厘米遮掩穿带。从面,入槽,槽面,穿带,封穿带面都...
新进展,新期待,11月14日,解放路过江隧道南岸首幅地连墙顺利入槽,这标志着项目江南工区正式进入主体围护结构施工阶段。△现场施工图11月14日下午,在大型主、副吊机默契配合下,解放路过江隧道南岸施工现场长39.5米,宽5.9米,重43.5吨的钢筋笼经过起升、转向、整体回直等环节后平稳入槽,这标志着项目江...
入槽通电和带电入槽是电泳涂装过程中的两种基本方式,其区别主要在于载体的不同: 1. 入槽通电是通过电源将电泳槽内的液体电解质含有离子,通过离子扩散作为其极化过程中,来进行涂装的方式。该方法的优点是操作简单,对于较大的涂装工件适用性更好,且物体的表面涂装更为均匀。但是其...
一、槽口尺寸 在进行玻璃入槽前,必须按照规范要求对槽口进行处理,确保槽口与玻璃的尺寸相匹配,不得出现毛边、错位等情况。一般来说,槽口的净宽度应该比玻璃的厚度大出0.5mm-1mm,并且在贴垫片或其他填充物时,必须保证槽口的深度不能小于5mm,以确保安装的牢固性和稳定性。 二、玻璃...
1月3日,中国电建深圳区域首幅9米宽地连墙钢筋笼在深圳地铁15号线铲湾中站顺利入槽。1 项目基本情况 铲湾中站为地下三层13.5米单柱岛式车站,与规划9号线上下叠岛换乘,为叠合装配式车站,站点地连墙共计124幅,其中包含32幅9米幅宽地连墙。此次入槽的地连墙笼宽9米,长31.52米,笼重61.1吨,相比6...
单层玻璃与槽口的配合尺寸(见图)应符合下表3的要求,b为入槽深度。 地标规范:以下为地方规范,分别为上海市、浙江省、天津市。将其与玻璃幕墙工程技术规范做一个比较。 地规一: 《建筑幕墙工程技术规范》DGJ08-56-2019 (上海市) 1、海规范中玻璃的种类划分的更细,对夹层玻璃和夹层中空玻璃的要求和检测方法进...
近日,随着莲池路站长约57.5米、重达125吨、宽度1.5米的地下连续墙钢筋笼顺利完成入槽,标志着杭州地铁四号线三期SG4-3-1标段正式步入全面施工建设阶段。 01 项目概况 杭州地铁4号线三期工程作为城市交通脉络的重要延伸,其建设意义非凡。该项目由...
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12月14日,深圳地铁22号线一期上沙站首幅地下连续墙钢筋笼顺利吊装入槽,标志着上沙站正式进入主体围护结构施工阶段。上沙站为地下三层岛式结构,采用单柱双跨框架结构,全长538米,基坑标准段宽20.7米,深26.5-28米,地处区域商业区,沿线居民楼、高层楼房繁多、交通流量大,大型机械施工难度大。上沙车站地下连续...
从上述的问题你会发现一个问题,入槽浅是一种偷工减料的做法,内板小了,这样最大的问题就是透光的发生。我五年多了,从最初的不了解,到问题发生多了,逐渐的明白,所以大面板,我必须要求1.5公分入槽,小面板1.2公分入槽,我们不是没有,但是少之又少,保障率达到99以上。青岛苟老师办公桌出现了,河北...