丰田光冠/Toyota Corona是日本丰田汽车公司在1957-2001年之间出产的一款A+级轿车,定位与日产蓝鸟相近似,类似于当前在售的ALLION亚洲狮,还衍生出多款分支车型,例如Caldina、Carina、ED、EXiV等等。光冠曾在80-90年代通过不同渠道进口国内销售,多为第九代T170系列以及第十代T190系列,台湾地区将之称为“可乐娜”。
↑ 由@王贼 拍摄于某报废场的丰田光冠Corona T170 SF,正车尾视角,水牌整齐,非常难得。这是一台1987-1989年间出厂的前期2.0升版本,尾灯未采用贯穿式设计。1989年,光冠T170系列进行中期改款,中网格栅从横向改为竖向,车尾灯从左右独立变化为贯穿式设计,1.5升与1.8升动力新增EFI电喷系统。1990年推出加长...
这台车当时定位介于佳美和花冠之间,同年同级竞品是日产蓝鸟,搭载3S的2.0自吸发动机,5速变速箱。这台...
这款Premio彻底颠覆了上一代类似皇冠的设计风格,采用了埃尔法式的前脸设计,大胆而精致。车头的方块分割造型与金色的Premio车标相得益彰,流露出一种高贵而不失力量感的气质。贯穿车灯的镀铬条与前杠线条完美融合,搭配上“双光束”LED大灯,使得整个车头看起来既凶猛又不失优雅。这样的外观设计,在同价位的新朗逸等...
丰田光冠这个车名对不少中国车迷来说可能有些陌生,国内汽车媒体常常会提到皇冠、花冠,但光冠很少能看见了。丰田光冠究竟是怎么样的一款车?对国人来说最容易明白的介绍,可能就是光冠是蓝鸟的世仇。而对于日本车迷来说,半个世纪前如火如荼的“BC战争”^佳话。BC战争的B就是蓝鸟Bluebird, C则是光冠Corona。
第1代光冠诞生于1957年,比蓝鸟还要早2年。丰田用1956年停产的 MASTER (皇冠商用版的兄弟车型)的车身,皇冠的悬挂系统和40年代后期就开始使用的老发动机“拼凑”出了第1代的光冠。然而这款“拼凑”出来的车型,却有一个在丰田家族非常重要的创举,第1代光冠是第一款采用承载式车身的量产丰田乘用车。
简介:光冠科技 (深圳) 有限公司,成立于2017年,位于广东省深圳市,是一家以从事橡胶和塑料制品业为主的企业。企业注册资本10万人民币。通过天眼查大数据分析,光冠科技 (深圳) 有限公司商标信息2条;此外企业还拥有行政许可4个。 展开 财产线索 线索数量11财产类型1 ...
光冠科技(深圳)有限公司成立于2017年03月07日,位于深圳市宝安区燕罗街道罗田社区象山大道116号602,目前处于开业状态,经营范围包括一般经营项目是:从事计算机的技术开发、技术转让及销售;灯具、吸塑制品、包装纸盒、五金电器的销售;国内贸易;货物及技术进出口业务。,许可经营项目是:灯具、吸塑制品、包装纸盒、五金电器的...
商标名称 光冠 国际分类 第01类-化学原料 商标状态 商标注册申请 申请/注册号 64654583 申请日期 2022-05-16 申请人名称(中文) 山西逆境生物科技有限公司 申请人名称(英文) - 申请人地址(中文) 山西省太原市转型综合改革示范区学府产业园晋阳街202号英语周报大厦八层绿谷众创空间第8009号工位 申请人地址(英文) ...
而Toyota也意识到了这个问题,近几年的“去油政策”,让我们看到了无数的优秀作品,新一代皇冠,凯美瑞,甚至Century,俨然已成了口中的“运动轿跑”。但是,太激进的外观必然会引起像我这种老年人的不适。so,丰田打出了唯一一张底牌。 客官们,全新大改款Premio,为您奉上。