新特汽车老板先越背景如何? 新特汽车的CEO先越,最早创立了北京电桩科技有限公司。不仅致力于充电设施的研发与生产,还参与政府的新能源项目并提供解决方案,另外也涉猎电动汽车租赁相关业务。旗下的电桩APP第一次将国内零散的充电桩信息整合起来,提高了车主的出行效率。2017年9月,新特汽车于在贵州省贵安新区成立。 中国...
先越认为,目前大部分充电桩最大的问题是没有利用效率,而充电桩是一定要与车实际匹配在一起才行。先越说,新特汽车对车在充电环节以及做车的整个程序中规避了很多问题,研发时最关键的是从用户体验出发。 对产品有所敬畏,这是先越一直在强调的事情。 智能汽车归根结底还是一辆汽车,它可以没有各种花哨的网联功能,但是...
先越在新能源汽车时段所展现的融资能力也为当前的AI项目开展打下了坚实基础。近日,AJENDLESS在融资方面再获突破,成功吸引多个投资机构注入超过25亿元人民币的资金,而其估值则逼近10亿美元。使用先进的技术手段和深厚的行业背景,AJENDLESS不仅在市场竞争中脱颖而出,更在技术创新上保持领先优势。与传统企业相比,其通过构建...
新特汽车老板先越背景如何? 新特汽车的CEO先越,最早创立了北京电桩科技有限公司。不仅致力于充电设施的研发与生产,还参与政府的新能源项目并提供解决方案,另外也涉猎电动汽车租赁相关业务。旗下的电桩APP第一次将国内零散的充电桩信息整合起来,提高了车主的出行效率。2017年9月,新特汽车于在贵州省贵安新区成立。 中国...
与一般造车企业不同,先越没有回避新特汽车背后的资源,包括贵州政府和一汽。 作为一家倡导绿色、智慧出行的新能源车企,新特汽车由中国第八个国家级新区贵安新区发起设立,贵安新区是中国第八个国家级新区,国家大数据中心,扎根这里,相比其他造车新势力,新特汽车会得到政策和资金的双重支持。而且,贵安新区拥有中国国家大...
新特汽车CEO先越要远比想像的年轻,这是所有人对他的第一印象。或许正是如此,由他一手打造的新特汽车,才更贴近年轻人的需求。 在成都车展前夕,新特汽车在“亚洲第一夜店”成都SPACE CLUB发布了其首款量产产品——DEV 1。先越认为,现在汽车市场的消费主力是80、90后群体,传统严肃的发布会已经不太吸引年轻人,我们...
新特汽车CEO先越要远比想像的年轻,这是所有人对他的第一印象。或许正是如此,由他一手打造的新特汽车,才更贴近年轻人的需求。 在成都车展前夕,新特汽车在“亚洲第一夜店”成都SPACE CLUB发布了其首款量产产品——DEV 1。先越认为,现在汽车市场的消费主力是80、90后群体,传统严肃的发布会已经不太吸引年轻人,我们...