1、先拉手刹,再挂P档。主要受力由驻车系统承担,不会对变速箱产生压力,所以不会造成损坏。 2、自动挡汽车停车先拉手刹也可以,先挂p挡也可以,前提是把车子停稳。车子在停稳的状态下,手刹和P挡没有先后顺序之分。可以拉紧手刹以后直接把档位推入p挡,也可以直接把档位推入p挡,然后再拉紧手刹。 3、自动挡停车...
是先手刹再进p挡，如果是在平坦地面停车，自动挡停车先拉手刹和先挂p挡都可以，因为不管先进行什么操作，对车子没有影响。如果在斜坡上停车，自动挡停车应该先拉手刹再挂p挡。p挡作为驻车挡位，有一定驻车制动力，其锁止机构是由带锁止齿的驻车锁、带齿轮的驻车锁止轮组成的。停车时，挡位推入p挡时，压板下...
应该先拉手刹再挂p档。以下是其具体原因：1、整个制动的工作由刹车系统来承担。2、p档只是起到辅助制动的作用，内部各个运动件处于完全放松的状态。3、下次启动车辆的时候，将变速杆从p档移出时，会感觉非常平滑，非常轻松。4、P档作为驻车挡位，有一定驻车制动力。它的锁止机构由带锁止齿的驻车锁、带齿轮的驻车锁...
自动挡汽车停车先拉手刹也可以，先挂p挡也可以，前提是把车子停稳。车子在停稳的状态下，手刹和P挡没有先后顺序之分。可以拉紧手刹以后直接把档位推入p挡，也可以直接把档位推入p挡，然后再拉紧手刹。更多相关资料如下：1.自动挡汽车在挂入p挡拉紧手刹的时候，就可以熄火，然后再松掉脚刹，下车锁门即可。2....
停车时先拉手刹再挂p档。先踩刹车,汽车完全静止后,先拉手刹,即使停在斜坡道路上,也完全可以依靠手刹的制动力来制动汽车,然后在挂入停车挡P挡,此时变速箱内部的棘爪正常卡住输出轴齿轮。 p档只是一个纯机械的锁止档位,是在汽车n档基础上衍生而来,是辅助汽车进行驻车,使用频率比较高。在变速箱的内部设计有棘爪,用来...
正确的操作顺序应该是先脚刹减速,之后挂入空挡,再拉起汽车的手刹,之后再一次踩刹车,并且将档位换到P档。这样可以确保汽车可以平稳停车,避免出现溜车等意外情况。 如果车主在停车的时候先挂P档,则主要是用棘爪和棘轮将停车齿轮卡住,从而达到一定的制动效果,因此会导致变速箱承受较大的压力。偶尔几次操作不会对汽车...
先挂p档或者先拉手刹实际上问题都不大。当然如果说从科学的角度来讲,先拉手刹,再挂p档可能更好一些。 p档的字母p源于park,停车这个单词,所以它的含义是停车挡。无论是哪一种自动变速器,处于p档的时,安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合,卡住整个变速器的传动部件,从而卡住汽车整个传动系统,防止忘记...
停车先拉手刹还是先挂p档 如果是采用自动挡停车的时候,不熄火发动机的话就是先拉手刹,再挂P挡,如果是熄灭发动机的情况下停车的话,就是先挂p挡。再拉手刹。 不熄火发动机的时候停车的流程是,先踩刹车,再拉手刹,再挂空挡,最后抬起刹车。如果是熄灭发动机的话流程就是先踩刹车,再挂P挡,再拉手刹,最后抬起刹车。
自动挡电子手刹可以先挂入P档再拉手刹,也可以先拉手刹再挂入P档。实际情况下,P档和电子手刹是不分先后顺序的,而且也没有特别要求。对于驾驶人员来说,如果自己怎样方便,就应该怎样操作即可。现在车子在生产时技术也非常成熟,不会因为部件的先后顺序对车辆产生伤害。常用的停车方法是:1、踩住刹车,将车平稳停下; 2、...